Kategorija: Verslas

AV Terminal – kėbulo remontas

Posted on by admin

Kėbulo remontas – tai automobilio kėbulo (kūno) pažeidimų taisymas ir atstatymas, siekiant sugrąžinti transporto priemonei buvusią išvaizdą ir konstrukcinį vientisumą. Automobilio kėbulas sudaro didžiąją dalį jo išorės, tad natūralu, kad bet kokie įlenkimai, įbrėžimai ar deformacijos stipriai veikia tiek estetiką, tiek kartais ir saugumą. Kėbulo remonto darbai gali būti įvairūs – nuo smulkių įlenkimų išlyginimo iki didelių avarinių pažeidimų sutvarkymo, reikalaujančio detalių keitimo ir kėbulo geometrijos atstatymo. Žemiau apžvelgsime dažniausius kėbulo remonto būdus, proceso ypatybes ir patarimus, kodėl verta pasirūpinti kokybišku kėbulo taisymu.

Dažniausi kėbulo remonto darbai

  • Įlenkimų lyginimas: Tai viena populiariausių kėbulo remonto užduočių. Mažesni įlenkimai (pvz., nuo nedidelio susidūrimo, krušos) dažnai gali būti išlyginami be dažymo – specialiais įrankiais iš vidaus išstumiamas metalo įlenkimas (PDR – Paintless Dent Repair metodas). Didesniems ar aštresniems įlenkimams reikia glaistyti ir perdažyti pažeistą vietą. Autoservisai naudoja specialias stakles, svirtis, vakuuminius prietaisus, kad ištrauktų kėbulo įdubimus ir atstatytų paviršiaus formą kiek įmanoma arčiau originalo.
  • Kėbulo dalių keitimas: Jei detalė pažeista stipriai (pvz., smarkiai sutraiškytas sparnas, sulaužytas bamperis), ją dažnai efektyviau keisti nauja ar naudota geros būklės detale, o ne taisyti. Tai ypač aktualu plastikiniams elementams – sudužus plastmasiniam buferiui jį paprasčiau pakeisti. Keičiamos ir metalinės dalys – pvz., durelės, kapotas, slenksčiai, jei jie per daug deformuoti ar surūdiję. Po pakeitimo nauja detalė priderinama (patikrinami tarpai su gretimomis dalimis) ir nudažoma automobilio spalva.
  • Rūdžių pažeidimų tvarkymas: Laikui bėgant ant kėbulo gali atsirasti korozijos židinių, ypač ant arkų, slenksčių, sparnų apačios. Kėbulo remontas apima surūdijusių vietų išpjovimą ir naujų metalo gabalų įvirinimą arba, jei rūdys dar negilios, jų nuvalymą ir užglaistymą su specialiais antikoroziniais glaistais. Po tokio remonto dalis perdažoma. Svarbu laiku tvarkyti rūdis, kol jos neprasiskverbė kiaurai.
  • Kėbulo geometrijos atstatymas: Po didesnių avarijų automobilio kėbulas gali būti „išėjęs iš matmenų” – rėmas ar kėbulo konstrukcija deformuota. Tai rimtas remontas, reikalaujantis specialių stendų (tvirtinimo-bazinimo suolo) ir matavimo įrangos. Automobilis tvirtinamas ant stendo, ir hidrauliniais tempimo įrenginiais tempiamas, spaudžiamas tol, kol konstrukcija grąžinama į gamyklinius matmenis pagal duomenis. Geometriją būtina atstatyti, kad automobilis vėl būtų stabilus, nes dėvėtos važiuoklės dalys teisingai stovėtų. Net ir kelių centimetrų nukrypimai gali lemti prastą valdymą ar net tolesnį padangų dėvėjimąsi.
  • Bamperių ir plastikų remontas: Dabartiniai automobiliai turi daug plastiko dalių kėbule (bamperiai, apdailos juostos). Juos remontuojant taikomi kitokie metodai – plastiko suvirinimas (specialiais lituokliais, chemikalais), plyšių klijavimas, šlifavimas ir dažymas. Dažnai po nedidelių smūgių bamperį galima sutaisyti, neišlaidaujant naujam.
  • Kėbulo dažymas: Beveik visada kėbulo remontas užbaigiamas dažymo darbais – sutaisytos, lygintos, virintos vietos turi būti nudažytos, kad apsaugoti metalą ir sulyginti spalvą su likusiu kėbulu. Kartais dažoma tik atskira detalė, kartais tenka ir gretimas dalis „perdažyti į perėjimą”, kad nesimatytų spalvos skirtumo.

Kodėl svarbus kokybiškas kėbulo remontas?

Kokybiškai atliktas kėbulo remontas yra svarbus dėl kelių priežasčių:

  • Automobilio vertė ir estetika: Tvarkingas, lygus kėbulas išlaiko automobilio rinkos vertę. Blogai sutvarkyti įlenkimai ar matomi dažų neatitikimai krenta į akis ir mažina bendrą automobilio estetinį vaizdą. Jei planuojate automobilį parduoti, profesionaliai suremontuotas kėbulas padės gauti geresnę kainą.
  • Apsauga nuo korozijos: Pažeidimus užglaistant atmestinai, paliekant mažus įtrūkimus ar nepadengiant tinkamai dažais, ten gali pradėti plisti rūdys. Kokybiškas remontas užtikrina, kad metalas sandariai padengtas gruntu, dažais, laku – tai sudaro apsauginį barjerą nuo drėgmės.
  • Saugumas: Ypač aktualu, jei buvo pažeista automobilio konstrukcija (statramsčiai, slenksčiai, rėmo dalys). Nuo to, kaip gerai jie atstatyti ir suvirinti, priklauso automobilio tvirtumas kitų avarijų metu. Blogai suvirintas slenkstis gali nesuteikti reikiamos atramos smūgio metu. Todėl struktūrinius kėbulo remontus būtina patikėti tik patyrusiems specialistams, kurie laikosi gamintojo technologijų (pvz., naudoja reikiamas suvirinimo vietas, stiprina taškais).
  • Važiavimo kokybė: Nelygiai suremontuotas kėbulas gali lemti tai, kad ratų geometrijos nepavyks tinkamai sureguliuoti. Pavyzdžiui, jei rėmas liko šiek tiek kreivas, automobilis gali „traukti” į šoną, greičiau dėvėsis padangos. Kokybiškas geometrijos atstatymas svarbus, kad automobilis važiuotų tiesiai ir tolygiai.

Kėbulo remonto procesas autoservise

Kiekvienas atvejis skirtingas, bet dažniausiai kėbulo remontas servise vyksta tokia seka:

  1. Apžiūra ir sąmatos sudarymas: Meistrai apžiūri pažeidimus, įvertina, kurias dalis galima lyginti, o kurias reikės keisti. Sudaroma remonto sąmata – medžiagų (detalių) kaina ir darbų laikas.
  2. Išardymas: Pažeistoje zonoje nuimamos detalės, trukdančios remontui (pvz., nuimamas žibintas, jei tiesinamas sparnas, nuimamas buferis, jei tvarkoma priekinė dalis). Tai leidžia geriau prieiti prie sužeistų vietų.
  3. Remontas/keitimas: Atliekami tiesinimo darbai (naudojami tempimo įrenginiai, kaltai, plaktukai, specialūs „taškiniai” suvirintuvai-keltukai, kurie prisitvirtina prie skardos ir ją traukia). Jei reikia – išpjaunamos stipriai deformuotos dalys, įvirinamos naujos. Keičiamos nusipirktos donorinės dalys (pritvirtinamos varžtais ar privirinamos, kaip numatyta konstrukciškai).
  4. Surinkimas ir suderinimas: Sumontuojamos atgal anksčiau nuimtos detalės, patikrinama, ar visos linijos tiesios, tarpeliai tarp detalių vienodi. Derinamos durelės, kapotas, kad gerai užsidarytų. Jei nustatyta, kad buvo geometrijos pažeidimų – suvedami matmenys, patikrinama važiuoklės geometrija (atliekamas ratų suvedimas).
  5. Dažymo paruošimas: Sutvarkyti paviršiai paruošiami dažymui (kaip aprašyta automobilių dažymo procese – šlifuojama, glaistoma, gruntuojama). Tada automobilis keliauja į dažymo kamerą, kur atnaujinamas dažų sluoksnis pažeistose vietose.
  6. Užbaigimas: Nudažius ir lakui išdžiūvus, automobilis galutinai surenkamas, nuvalomas, patikrinamas. Meistrai patestuoja, ar viskas tvarkingai funkcionuoja (pvz., jei keistos durelės – ar veikia centrinis užraktas, lango pakėliklis; po didesnių darbų – ar automobilis važiuoja tiesiai, nebarška).

Visas procesas gali užtrukti nuo kelių valandų (smulkiems darbams) iki kelių savaičių (didelės žalos atveju, laukiant detalių, atliekant daug dažymo).

Kėbulo remonto kaina

Kėbulo remonto kaina labai priklauso nuo žalos masto ir pobūdžio. Smulkią įlenkimą be dažymo galima sutvarkyti už kelias dešimtis eurų, o štai po rimtos avarijos remontas gali kainuoti ir kelis tūkstančius (ypač jei tenka keisti saugos sistemas, daugelį detalių). Kainą sudaro:

  • Naudojamos dalys: naujos originalios kėbulo dalys (pvz., sparnas) kainuoja brangiau, pigesnis variantas – alternatyvūs gamintojų ar naudotos dalys iš automobilių laužynų. Plastiko remontas pigesnis nei keitimas nauju, bet ne visada įmanomas.
  • Darbo apimtis: meistrų darbo valandos. Tiesinimas, virinimas, geometrijos tempimas – imlūs darbai. Dažymas taip pat kainuoja (dažų medžiagos + darbas). Servisai dažnai turi valandinį įkainį – sudėtingas remontas užtruks daugiau valandų.
  • Automobilio modelis: prestižinių markių (pvz., BMW, Mercedes) dalių ir darbų kainos būna didesnės nei ekonominės klasės automobilių, taip pat dėl sudėtingesnės konstrukcijos gali reikti daugiau laiko remontui.
  • Nematomi darbai: kartais po smūgio sugadinami ir kiti komponentai – radiatoriaus laikikliai, oro pagalvės iššauna. Jų keitimas taip pat įtraukiamas į sąmatą.

Visada protinga prieš remontą gauti kelis serviso pasiūlymus. Tačiau nederėtų rinktis vien pagal mažiausią kainą – svarbu servisų reputacija, garantijos. Kokybiškas kėbulo remontas atsiperka ilgalaikėje perspektyvoje.

Patarimai automobilio savininkams

  • Neatidėliokite remonto: Jei automobilis turi kėbulo pažeidimų (ypač atvirų vietų iki metalo), nelaukite per ilgai. Drėgmė ir druska greitai sukelia koroziją, mažas įbrėžimas gali virsti rūdžių dėme. Be to, važinėti su kabantčiu bamperiu ar aštriais skardos kraštais gali būti nesaugu.
  • Rinkitės patikimą servisą: Kėbulo remontui reikalinga patirtis ir gera įranga. Pasidomėkite atsiliepimais, sertifikatais (gerai, jei servisas sertifikuotas, turi patirties su jūsų automobilio marke). Paklauskite, ar suteikia garantiją darbams.
  • Derinkite remontą su draudimu: Jei pažeidimai atsirado dėl eismo įvykio ir esate gavę draudimo išmoką, pasinaudokite ja kokybiškam remontui. Kartais žmonės bando sutaupyti – remontuoja pigiai, o likusius pinigus pasilieka, bet vėliau nukenčia patys dėl prasto rezultato.
  • Dokumentuokite darbus: Paprašykite, kad servisas pateiktų darbų sąrašą, sąskaitas. Tai pravers parduodant automobilį – pirkėjui galėsite parodyti, kad remontas atliktas tinkamai, kokios dalys pakeistos.
  • Po remonto patikrinkite: Atgavę automobilį, apžiūrėkite dažymo kokybę dienos šviesoje, patikrinkite, ar visos funkcijos veikia. Jei kažkas kelia abejonių (pvz., durys sunkiau darinėjasi, girdisi neįprasti garsai važiuojant) – nedelsdami informuokite servisą, kad ištaisytų trūkumus.

Išvada

Kėbulo remontas – tai investicija į jūsų automobilio ilgaamžiškumą, išvaizdą ir saugumą. Kruopštus ir profesionaliai atliktas remontas užtikrina, kad net po nemalonaus eismo įvykio ar kitų pažeidimų, automobilis atgaus savo buvusią formą ir spalvą. Svarbu patikėti šiuos darbus kompetentingiems meistrams, naudoti tinkamas medžiagas ir technologijas. Tuomet jūsų automobilis ne tik atrodys kaip naujas, bet ir toliau patikimai tarnaus kelyje, išlaikydamas vertę ir suteikdamas pasitikėjimo jausmą.

3 žingsniai iki pinigų: kaip vyksta naudoto automobilio supirkimas?

Posted on by admin
Young couple talking to a sales person in a car showroom

Naudotų automobilių supirkimas – tai patogus ir efektyvus būdas atsikratyti senos ar nebereikalingos transporto priemonės. Nesvarbu, ar jūsų automobilis jau seniai naudojamas, ar tiesiog nebeatitinka jūsų poreikių – supirkimas gali būti greitas ir paprastas būdas uždirbti pinigų, tuo pačiu išvengiant papildomų rūpesčių. Daugelis žmonių dažnai net nesusimąsto, kaip paprastai galima parduoti seną automobilį, tačiau visa tai gali būti atlikta vos per kelis žingsnius. Kokie jie? Pažvelkime į šiuos tris paprastus žingsnius, kaip galite pasiekti pinigus už savo automobilį.

1. Pirmas žingsnis – pateikite informaciją apie savo automobilį

Kai nusprendžiate atsikratyti senos transporto priemonės, pirmas žingsnis yra pateikti informaciją apie ją. Kiekvienas automobilis turi unikalius duomenis – markę, modelį, pagaminimo metus, techninę būklę ir kitus parametrus, kurie įtakoja galutinę kainą. Dažnai pardavėjai abejoja, kokia kaina galėtų būti už jų automobilį, todėl kai kurie pasirenka užpildyti specialias formas internetinėse svetainėse. Tai padeda ne tik sužinoti preliminarią kainą, bet ir pasiruošti tolesniems žingsniams. Pateikus šią informaciją, supirkėjai gali greitai įvertinti automobilį ir pateikti jums pasiūlymą.

2. Vertinimas ir kaina

Po to, kai pateiksite reikalingus duomenis, sekantis žingsnis – automobilio vertinimas. Vis daugiau supirkimo paslaugas teikiančių įmonių vertina automobilius atsižvelgdamos į šiuolaikines rinkos tendencijas. Kaina nustatoma atsižvelgiant į daugybę veiksnių – svarbūs tiek automobilio pagaminimo metai, markė, modelis, tiek ir jo techninė būklė. Vertinimą taip pat gali paveikti automobilio praeitis: ar jis yra patekęs į eismo įvykius, kaip buvo prižiūrėtas, ar buvo atlikti svarbūs remonto darbai.

Po vertinimo, jei sutinkate su pasiūlymu, kitas žingsnis – susitarimas dėl pardavimo. Gerai žinoti, kad šiuo metu dauguma supirkėjų siūlo greitas ir patogias paslaugas, kurios leidžia jums gauti už savo automobilį pinigus per labai trumpą laiką.

3. Pinigai už automobilį – greitai ir patogiai

Gavę jūsų sutikimą, supirkėjai pasirūpina visais dokumentais ir užtikrina, kad procesas būtų kuo sklandesnis. Taip pat nebereikia jaudintis dėl transportavimo – jei automobilis negali pasiekti supirkimo vietos, supirkėjai atvyksta pas jus ir pasiima automobilį tiesiai iš jūsų kiemo. Išvengiama ne tik papildomų rūpesčių, bet ir laiko gaišimo.

Po to, kai visi formalumai bus sutvarkyti, pinigai už automobilį bus pervedami tiesiai į jūsų sąskaitą arba grynaisiais, priklausomai nuo to, kas jums patogiau. Tai – greitas ir paprastas būdas užbaigti sandorį ir gauti grynaisiais už nebereikalingą transporto priemonę.

Viso šio proceso metu, nuo pirmo žingsnio iki pinigų gavimo, supirkėjai rūpinasi, kad jums būtų užtikrintas maksimalus patogumas ir saugumas. Tad jei nusprendėte parduoti naudotą automobilį, ši paslauga gali būti patikima ir finansiškai naudinga išeitis.

Plieniniai radiatoriai: efektyvus šildymo sprendimas autoservisams

Posted on by admin

Šildymo iššūkiai autoservisuose

Autoservisai yra specifinės darbo erdvės, kuriose šilumos išlaikymas tampa tikru iššūkiu. Nuolat atidaromos durys, intensyvus vėdinimas ir dideli patalpų plotai sukuria nepalankias sąlygas pastoviai temperatūrai palaikyti. Skirtingai nuo biurų ar gyvenamųjų patalpų, kur šiluma išsilaiko ilgiau, autoservisuose šaltis gali greitai įsiskverbti į vidų, ypač žiemą. Tai reiškia, kad net ir efektyvi šildymo sistema turi veikti optimaliai, kad darbuotojai galėtų dirbti komfortiškai, o klientai neužšaltų laukdami paslaugų.

Kitas svarbus aspektas – privalomas patalpų vėdinimas dėl automobilių dūmų ir chemikalų garų. Kad būtų užtikrinta saugi darbo aplinka, autoservisai turi dažnai atidaryti garažo vartus arba naudoti galingas ventiliacijos sistemas, kurios pašalina kenksmingas dujas. Tačiau tuo pačiu kartu su oru iš patalpos išsiurbiama ir šiluma, o tai dar labiau apsunkina patalpų šildymą. Todėl autoservisams reikia galingų ir greitai reaguojančių šildymo sistemų, kurios galėtų kompensuoti šilumos nuostolius ir išlaikyti tinkamą darbo temperatūrą.

Plieninių radiatorių privalumai

Vienas iš efektyvių sprendimų autoservisų šildymui yra plieniniai radiatoriai. Jie pasižymi greitu įšilimu ir efektyviu šilumos perdavimu, todėl patalpos sušyla greičiau, o tai ypač svarbu didelėse erdvėse. Plieniniai radiatoriai atlaiko iki 10 barų darbinį slėgį, todėl tinka tiek individualioms, tiek centralizuotoms šildymo sistemoms. Be to, jų montavimas ir priežiūra yra paprasti, o įvairūs dydžiai ir dizainai leidžia pritaikyti radiatorius bet kokioje patalpoje.

Tinkamo radiatoriaus parinkimas

Renkantis plieninius radiatorius autoservisui, svarbu atsižvelgti į patalpos dydį, šilumos nuostolius ir šildymo sistemos parametrus. Rekomenduojama konsultuotis su specialistais, kurie padės tiksliai apskaičiuoti reikalingą radiatorių galingumą ir parinkti optimalų modelį. Taip pat verta atkreipti dėmesį į radiatoriaus pajungimo tipą – apatinį arba šoninį – ir pasirinkti tinkamiausią variantą pagal esamą šildymo sistemos konfigūraciją.

Plieninių radiatorių priežiūra ir ilgaamžiškumas

Plieniniai radiatoriai yra patvarūs ir ilgaamžiai, tačiau norint užtikrinti jų efektyvumą, būtina reguliari priežiūra. Svarbu periodiškai valyti radiatorių paviršių nuo dulkių ir nešvarumų, kad būtų užtikrintas optimalus šilumos perdavimas. Taip pat rekomenduojama tikrinti šildymo sistemos slėgį ir, esant poreikiui, atlikti oro išleidimą iš radiatorių. Tinkamai prižiūrimi plieniniai radiatoriai gali tarnauti ne vieną dešimtmetį, užtikrindami efektyvų ir ekonomišką šildymą.

Investicija į komfortą ir efektyvumą

Nors pradinės investicijos į kokybiškus plieninius radiatorius gali atrodyti didesnės, ilgalaikėje perspektyvoje jos atsiperka dėl mažesnių energijos sąnaudų ir ilgaamžiškumo. Be to, tinkamai suprojektuota ir įdiegta šildymo sistema padidina darbuotojų komfortą ir produktyvumą, o klientams suteikia malonesnę apsilankymo patirtį. Todėl verta apsvarstyti plieninių radiatorių diegimą kaip efektyvų sprendimą autoserviso šildymui.

Kodėl verta rinktis profesionalų automobilių servisą?

Posted on by admin

Sugedus transporto priemonei dažniausiai tenka veikti nedelsiant – juk dauguma mūsų savo automobilį sieja su komfortu ir galimybe bet kada nuvykti iš taško A į tašką B. Kartais nusprendžiama automobilį remontuoti savarankiškai, nes manoma, kad tai kainuos pigiau, o rezultatas bus toks pat, kaip ir patikėjus transporto priemonę servise dirbantiems meistrams. Vis dėlto, tokia nuostata yra klaidinga, o priežasčių, kodėl profesionalus automobilių servisas yra geriau nei savarankiškas remontas, yra tikrai nemažai. Taigi, kodėl savo transporto priemonę vertėtų patikėti profesionalams?

Kokybiškai atliekamas darbas

Nors kartais gali atrodyti, kad tam tikrus automobilio remonto darbus nesunkiai galima atlikti savarankiškai, tačiau gana dažnai tenka susidurti su įvairiais iššūkiais. Čia vertėtų atsiminti posakį, kad taupus moka du kartus – jei nekokybiškai suremontuosite automobilį, vėliau vis tiek teks kreiptis į kvalifikuotus meistrus, taigi, tai neišvengiamai reikš papildomas išlaidas. Profesionalus automobilių servisas ne tik išspręs visus automobilio darbo nesklandumus, bet taip pat suteiks garantiją, todėl greitu metu jums tikrai neteks mokėti už to paties gedimo pašalinimą.

Aukšta meistrų kvalifikacija

Profesionaliame automobilių centre dirba ilgametę patirtį turintys specialistai, turintys techninių žinių apie įvairių markių bei modelių automobilius. Šios srities profesionalai nuolatos tobulina savo kompetencijas, todėl gali pasiūlyti aukščiausios kokybės paslaugas. Niekam ne paslaptis, kad transporto priemonių pasaulyje niekas nestovi vietoje, taigi, būtina nuolatos tobulinti savo įgūdžius ir užtikrinti dar geresnę teikiamų paslaugų kokybę.

Modernios diagnostikos įrangos naudojimas

Ne visada yra paprasta nustatyti automobilio gedimus – kartais tam yra būtina speciali diagnostikos įranga. Deja, kai ši įranga nėra pasitelkiama gedimų nustatymui, problemos identifikavimas ne visada būna tikslus, taigi, tai neigiamai atsiliepia galutiniam rezultatui. Diagnostikos įranga leidžia greitai ir tiksliai nustatyti problemą, taigi, netrukus galima pereiti prie problemos pašalinimo. Diagnostikos įrangos naudojimas yra ypatingai svarbus tada, kai bandoma nustatyti naujausių automobilių problemas, nes šios transporto priemonės įprastai turi sudėtingas elektronines sistemas.

Kokybiškų detalių naudojimas

Automobilių servisas siūlo tik aukštos kokybės sertifikuotas atsargines detales, kurios atitinka gamintojo reikalavimus. Tai gali užtikrinti geresnį suderinamumą su transporto priemone bei pakeistų detalių ilgesnę tarnavimo trukmę. Autoservise dirbantys meistrai neretai gali pasiūlyti nevieną, bet kelis galimus sprendimus, todėl turėsite galimybę pasirinkti tokias detales, kurios geriausiai atitiktų jūsų finansines galimybes.

Galimybė sutaupyti laiko

Niekam ne paslaptis, kad savarankiškas automobilio remontas gali pareikalauti tikrai nemažai laiko, tad tuomet, jei siekiate jo sutaupyti, vertėtų kreiptis į automobilių servisą. Rinkdamiesi automobilių servisą galėsite pasidomėti, kiek laiko truktų tam tikros problemos pašalinimas, todėl turėsite galimybę pasirinkti tą servisą, kuris tam tikrą automobilio gedimą galėtų pašalinti greičiausiai. Specialistai rūpinasi, kad transporto priemonės remontas būtų atliekamas kiek įmanoma greičiau ir klientams tektų patirti kuo mažiau nepatogumų.

Platus teikiamų paslaugų spektras

Visai nesvarbu, koks yra jūsų transporto priemonės gedimas, galite būti užtikrinti, kad patyrę meistrai galės jums padėti. Automobilių servisas gali pasiūlyti daugybę įvairių paslaugų: pradedant perdegusių lempučių keitimu ir baigiant važiuoklės ar kėbulo remontu. Jei nesate užtikrinti, ar servisas gali pasiūlyti konkrečias jus dominančias paslaugas, galite tiesiog apsilankyti internetinėje paslaugų teikėjo svetainėje ir pasidomėti, kokie konkretūs automobilio priežiūros darbai gali būti atliekami.

Aplinkosaugos ir saugumo reikalavimų laikymasis

Galite būti ramūs, kad autoservise bus laikomasi šiuo metu galiojančių aktų, aplinkosaugos bei saugumo reikalavimų. Atliekant transporto priemonių remontą dirbama su pavojingomis medžiagomis, tokiomis kaip alyva, akumuliatorių rūgštys, ir t.t. Jei šios medžiagos bus tvarkomos netinkamai, jos gali užteršti dirvožemį, vandenį ir orą. Taip pat yra laikomasi darbuotojų saugos reikalavimų – tai padeda išvengti traumų ir galimų nelaimingų atsitikimų.

Transporto priemonės saugumas

Eksploatuojant transporto priemonę saugumas visada turi būti laikomas prioritetu, todėl autoservise dirbantys meistrai pasirūpins, kad važinėti automobiliu būtų saugu, o pakeistos transporto priemonės detalės tarnautų kiek įmanoma ilgiau.

Taigi, kas kartą, kai reikia pašalinti tam tikrus automobilio gedimus, turėtumėte gerai pagalvoti, ar tikrai verta tą atlikti patiems – profesionalus automobilių servisas visada gali garantuoti aukščiausią teikiamų paslaugų kokybę, greitą automobilio remontą bei, žinoma, saugumą.

Ekspertai: teiginiai, kad degalinės nustato kuro kainas – mitas

Posted on by admin

Visuomenėje paplitusi nuomonė, esą degalinės savavališkai nustato dideles kuro kainas tėra niekuo nepagrįstas mitas, teigia ekspertai.

Be to, pasak jų, dažnai keliamas klausimas, kodėl pasaulinėms naftos kainoms krentant automatiškai nemažėja degalų kainos degalinėse, parodo, kad visuomenė ne itin domisi tuo, kad didelę kuro kainos dalį sudaro sumokami mokesčiai.

„Kaip bebūtų keista, žiūrėdami į kuro kainą degalinėse vartotojai pamiršta, kad apie 50 proc. jos sudaro mokesčiai valstybei: akcizas ir pridėtinės vertės mokesčiai (toliau – PVM). Todėl teigti, kad degalinių tinklai lobsta, būtų iš esmės klaidinga,“ –  sako Lietuvos inovatyvios energetikos ir prekybos asociacijos (toliau – LIEPA) vadovė Kristina Čeredničenkaitė.

Pasak ekonomisto Mariaus Dubnikovo, tokią situaciją lemia aplinkybė, jog vartotojai neįvertina daugybės faktorių, turinčių įtakos kuro kainai.

„Manau, kad vartotojas įvertina tik galutinę kuro litro kainą ir ją lygina su prieš tai buvusiąja. Tokioje situacijoje ir atsiranda verslai, kurie yra linčiuojami kaip blogiukai. Degalinių verslas yra vienas iš jų. Žmogus eina į degalines, lygina kainas ir skiria labai mažai dėmesio tam, kiek kainuoja žaliavos, kokie mokesčiai yra mokami. Jei kaina yra nepatraukli, tuomet kaltas liekas tas atstovas, pas kurį ta prekė yra įsigyjama, tai neva reiškia, jei kaina yra aukšta, tai degalų verslo atstovai lobsta“, – aiškina ekonomistas.

Kaip sako specialistai, mokesčiai kurui yra dideli dėl dviejų priežasčių: pirma, norint papildyti valstybės biudžetą, ir antra, siekiant skatinti tiek verslininkus, tiek vartotojus mažinti naftos degalų vartojimą.

„Valstybė yra įstatymu patvirtinusi tikslą iki 2030 metų sumažinti naftos degalų vartojimą 39 proc., tokiu būdu įgyvendindama savo tarptautinius įsipareigojimus mažinti CO2 išmetimus ir didinti Lietuvos bei Europos Sąjungos energetinę nepriklausomybę nuo naftos importo. Todėl Valstybė tiek įvairiais skatinimo – subsidijavimo būdais, tiek aplinkosauginiais mokesčiais siekia, kad ir jos piliečiai bei verslo įmonės būtų tuo suinteresuoti“, – tvirtina Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas Martynas Nagevičius.

DEGALINIŲ PELNINGUMAS SIEKIA 1-2 PROC.

Pasak pašnekovų, kaltinti degalinių tinklus dėl didelių kuro kainų būtų klaidinga, o ir tinklų gaunamas pelnas tikrai nėra toks didelis, kokį įsivaizduoja plačioji visuomenė.

„Išanalizavę, kiek degalų pardavėjai uždirba, matome, kad jie uždirba klasikinę mažmeninės prekybos maržą – apie 1 proc. nuo prekybos apyvartos. Be to, reikia turėti omenyje, kad mažmenininkas prisiima didžiulę riziką, įsigydamas kurą iš anksto, kaupdamas jį naftos produktų distribucijos terminaluose ir nežinodamas rytdienos kainos. Juk kaina keičiasi kasdien nepriklausomai nuo mūsų planavimų“, – sako degalinių tinklo „Viada“ vadovas Linas Vytautas Karlavičius.

Tam pritaria ir ekonomistas M.Dubnikovas.

„Paanalizavę didžiosios daugumos degalų pardavėjų kuro kainų struktūrą, akivaizdžiai pamatysime, kad šis verslas yra žemo pajamingumo, siekiantis vos kelis procentus nuo kuro kainos. Tai reiškia, kad svyravimai šiame versle yra labai svarbūs, tiek prognozuojami, tiek neprognozuojami“, – teigia pašnekovas.

Prognozuojamais įvardindamas akcizas ir PVM mokesčiai, ekonomistas pabrėžia, kad ir šie svyravimai verslininkus gali nustebinti, pvz. kuomet mokesčiai yra greitai keičiami, jau nekalbant apie neprognozuojamuosius, kurių esminis dėmuo yra degalų žaliavos kainų svyravimai.

Pasak pašnekovų, degalų kainą vartotojui nustatoma sudėjus naftos produktų kainą tarptautinėje rinkoje, kurią skelbia naftos kainų agentūra „S&P Global Platts“, perdirbėjo antkainį, logistikos kaštus, mokesčius ir degalinės maržą.

„Viada“ vadovo teigimu, degalinių verslo atstovai negali kontroliuoti pasaulinių naftos produktų kainų, kurios kinta kasdien, priklausomai nuo makroekonominių ir globalios politikos veiksnių.

Į kainą įeinantis perdirbėjo taikomas antkainis yra fiksuojamas vieneriems metams ir yra nustatomas pasirašant ilgalaikes degalų tiekimo sutartis šiam periodui; tuo tarpu logistikos kaštai yra apskaičiuojami vežant degalus per lokalius distribucinius terminalus iš gamintojų į degalines. Pastariesiems degalų kaina taip pat daro įtaką. Į kurą taip pat yra įmaišoma ir vadinamųjų alternatyviųjų degalų, pagamintų iš maistinių ar maistui ir pašarui netinkamų žaliavų, kurie ženkliai sumažina CO2 pėdsaką ir yra neatsiejama žaliojo kurso dalis. 

Galiausiai kainą lemia ir mokesčių taisyklės, kurias nustato valstybinės institucijos bei Europos Komisijos, ypač Žaliojo kurso, direktyvos.

„Visų šių dedamųjų suma – degalų savikaina degalinėje, o galutinė kaina vartotojams – tai aršios degalinių tinklų konkurencijos ir kovos už pirkėją pasekmė. Vidutinis degalinių pelningumas Lietuvoje yra žemas, todėl mes galime konstatuoti, kad sveika konkurencija rinkoje daro įtaką konkurencingoms ir optimalioms kainoms, atsižvelgiant į Lietuvoje taikomą degalų apmokestinimo politiką“, – sako „Viada“ vadovas.

NUO NAUJŲJŲ METŲ – AUKŠTESNĖS KURO KAINOS

LIEPA vadovė K. Čeredničenkaitė pažymi, kad ypač dabar reikšmingas kainai yra Lietuvos valdžios institucijų sprendimas paskubomis sekti jau anksčiau minėtu Europos Žaliuoju kursu.

Pasak K. Čeredničenkaitės, remiantis jau padarytais teisės aktų pakeitimais, nuo Naujųjų metų dyzelinas turėtų brangti apie 0,16 eur/l, o benzinas – 0,08 eur/l.

Kaip teigia Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas M. Nagevičius, šis, beveik vien mokesčių didinimu paremtas kelias nėra iki galo teisingas, nes atsiranda grėsmė kilti įtampai visuomenėje.

„Kuomet procesas yra inertiškas, įpročius pakeisti sunku. Trūksta infrastruktūros elektromobiliams, trūksta patogaus viešojo transporto, į kurį jau šiandien galima būtų persėsti, atsisakius antro šeimos automobilio“, – aiškina ekspertas.

Pasak ekonomisto M. Dubnikovo, šis, paskutinis, mokesčių kėlimas yra labiau susijęs ne su siekiu keisti vartotojų įpročius, o su noru padidinti valstybės biudžetą.

„Ko gero, akcizai yra didinami ne tam,  kad keistų vartotojų įpročius ar būtų mažinamas akcizinių prekių vartojimas. Manau, kad buvo labiau žiūrima į biudžeto struktūrą ir jo įvykdymo planus. Todėl akcizinių prekių mokesčiai buvo padidinti gerokai daugiau negu verslas tikėjosi“, – aiškina M. Dubnikovas.

LIEPA vadovės teigimu, aplinkybė, kad kiekvienas gyventojas pajaus šį kainos augimą, kelia klausimų, ar vis dėlto nereikėjo Lietuvai pasekti Latvijos ir Lenkijos pavyzdžiu nedidinti akcizo.

„Kainų kilimą pajus kiekvienas šalies gyventojas. Tokios valstybės, kaip Švedija ar Suomija peržiūri savo planus dėl Žaliosios politikos, o mes nei svarstome, nei diskutuojame, o tik aklai sekame. Noras būti kuo tvaresniems yra suprantamas ir sveikintinas, tačiau reikėtų šį klausimą spręsti kompleksiškai“, – sako LIEPA vadovė.

Įvairiapusiu keliu eiti siūlo ir M. Nagevičius, pažymintis, kad degalų kainų kilimo išvengti neįmanoma. Šią žinutę, anot pašnekovo, Lietuvos valdžios atstovai vartotojams turėtų pranešti aiškiai.

„Svarbu būtų duoti aiškų signalą visiems, kurie dabar svarsto kokį automobilį pirkti, – naftos degalai tik brangs. Ne tiek svarbu kiek jie kainuos kitais metais, keliais centais mažiau ar daugiau. Šioje vietoje tikrai galime derinti politiką su kaimyninėmis šalimis. Visgi, visi turi suprasti, kad 2030 metais litras naftos dyzelino tikrai nekainuos mažiau 3 eurų.  Ir šis Valstybės siunčiamas signalas rinkai yra gerokai svarbesnis dalykas, nei konkretūs akcizo dydžiai artimiausiu metu“, – teigia Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas.

M. Dubnikovo teigimu, pasiekti 2030-aisias m. užsibrėžtų tikslų mūsų šaliai gali būti neįmanoma, o tai Lietuvai jau gali grėsti baudomis.

„Turime milžinišką problemą, nes norima staigiai sumažinti iškastinio kuro naudojimą. Tam yra prisiimti įsipareigojimai, kuriuos šiai dienai yra labai sunku ir galbūt net neįmanoma įgyvendinti. Tiesiog laikas yra per trumpas“ – aiškina ekonomistas.

Anot pašnekovo, Lietuvai būtų naudinga bandyti tartis su Europos Sąjungos institucijomis dėl galimo terminų keitimo.

„Kai kuriais aspektais ta rizika neįgyvendinti įsipareigojimų yra tikrai labai didelė. Kol dar yra laiko, galbūt neatšaukiant planų, būtų galima pabandyti persiderėti laikus arba tikslus, kurių norima pasiekti. Nesakau, kad nereikia siekti mažinti iškastinio kuro vartojimo, bet kyla didelis klausimas, ar mes galime tuos planus įgyvendinti. Laikrodis tiksi ir panašu, kad „trenksimės“ į įsipareigojimus, kurių neįgyvendinsim“, – teigia M. Dubnikovas.

„Solorina“ vėl tapo viena geriausių „Toyota“ atstovybių Europoje

Posted on by admin

Už išskirtinę klientų aptarnavimo kokybę ir įsipareigojimą būti geriausia savo srities įmone regione „Solorina“ pelnė didžiausio pasaulyje automobilių gamintojo „Toyota“  apdovanojimą „Ichiban 2024“. Juo įvertinama geriausia gamintojo prekybos atstovybė mieste ar šalyje.

Išvertus iš japonų kalbos, žodis „ichiban“ reiškia „pirmasis“ arba „numeris vienas“. Taip pat „Ichiban“ yra prestižinio apdovanojimo, kurį bendrovė „Toyota Motor Europe“ (TME) kasmet skiria tik nedideliam skaičiui žemyno mažmenininkų, pavadinimas.

Daugiau nei 2500 „Toyota“ atstovybių visoje Europoje kasmet varžosi dėl garbės tapti viena iš „Ichiban“ laimėtojų. Kiekvienas „Ichiban“ gavęs atstovas demonstruoja unikalų požiūrį į darbą ir įsipareigojimą tapti geriausiu miesto mažmenininku.

Šiemet šis trokštamas apdovanojimas atiteko 50-iai mažmenininkų iš 30-ies Europos šalių. Lietuvoje jį pelnė Klaipėdoje įsikūrusi „Solorina“. Bendrovė buvo pagerbta „Ichiban“ įvertinimu jau trečią kartą.

„Ichiban“ apdovanojimas ne tik rodo gerus pardavimo rezultatus, bet ir liudija klientų aptarnavimo kokybę bei pridėtinės vertės kūrimą teikiant didesnį dėmesį tvarumo sričiai. Indėlis į visuomenę pabrėžiamas išskirtiniu dėmesiu įsipareigojusiems ir motyvuotiems darbuotojams. Apdovanojimas išreiškia padėką geriausiam miesto arba, mūsų atveju, šalies mažmenininkui.

„Ichiban“ – geriausio miesto mažmenininko – apdovanojimas yra didžiausias pripažinimas, kurį įgaliotoji „Toyota“ atstovybė gali pelnyti visoje „Toyota“ organizacijoje. Šis apdovanojimas skiriamas Europos mažmenininkui, kurio darbuotojai yra labiausiai įsitraukę į įmonės veiklą ir geriausiai rūpinasi klientais. Laureatas prisideda prie vietos bendruomenės gerovės ir geba nuolat pertvarkyti savo verslą pagal kintančius klientų poreikius“, – pažymėjo „Toyota Baltics“ prezidentas Mika Elojärvi.

„Labai džiaugiamės „Toyota Ichiban 2024 Best Retailer in Town“ apdovanojimu. Tai aukščiausias įvertinimas komandai, kasdien siekiančiai bendro tikslo – suteikti klientams įsimintiną patirtį. Prireikė septynerių metų nuoseklaus darbo, kad dar kartą būtumėme nominuoti šiam apdovanojimui po pastarojo 2017-aisiais. Nuoširdžiai dėkoju bendrovės darbuotojams, verslo partneriams ir, be abejo, mūsų klientams!“ – kalbėjo bendrovės „Solorina“ generalinis direktorius Darius Bartkėnas.

Išskirtinė „Ichiban 2024“ apdovanojimo ceremonija įvyks 2024 m. liepos mėn. Paryžiuje. Taip apdovanojimo laimėtojai galės patirti olimpinių žaidynių atidarymo ceremonijos įspūdžius.

Priekabos nuoma – praktiškas sprendimas

Posted on by admin

Daugeliui tikrai gali tekti pervežti vienokį ar kitokį krovinį, kurio neįmanoma sutalpinti į automobilio vidų. Tačiau net ir tokiais atvejais tikrai nebūna rūpintis nepigiomis pervežimo paslaugomis. Kadangi galima tą išspręsti itin paprastai ir ekonomiškai su šia nuomos paslauga. Tuo labiau, kad įsigyti priekabą reiktų gana nemažų investicijų. Ir beveik visais atvejais ji tikrai nebūtų naudojama itin dažnai. O vietos tokiam gaminiui laikyti reikėtų. Tad tai dar vienas papildomas rūpestis. Dėl šios priežasties daugelis paskutiniu metu netgi nesvarsto kitų alternatyvų ir naudojasi šia paslauga, kuri leidžia pasirūpinti pervežimu ir tuo pačiu išvengti bereikalingų rūpesčių ar išlaidų.

Kiek tai kainuoja?

Tai tikrai nepareikalaus didelių išlaidų. Tuo labiau, kad gana nesunkiai galima būtų paskaičiuoti, kiek atsieitų toks pirkinys. O tuomet nesunku būtų suprasti, jog priekabos nuoma leistų už identišką sumą šia paslauga pasinaudoti daugybę kartų. Praktiškai visuomet tiek daug kažką pervežti tikrai nereikės. Nebent tuo užsiimtumėte pastoviai, tuomet gal ir galima galvoti apie pirkimą. Bet kitu atveju pakaks sumokėti vos nuo keliolikos Eurų už parą. Aišku, konkreti suma labai priklauso tiek nuo pasirinkto varianto, tiek ir nuo šią paslaugą teikiančios įmonės kainodaros, tiek ir nuo nuomos termino. Tačiau bet kurių atveju išlaidos bus pakankamai nedidelės.

Kokį variantą pasirinkti?

Tai jau priklauso nuo konkrečios situacijos bei asmeninių poreikių ar galimybių. Dažniausiai priekabos nuoma siūlančios įmonės suteikia galimybę pasirinkti iš kelių skirtingų variantų. Bet iš esmės šie gaminiai labiausiai išsiskiria viena pagrindine ypatybe. Tai būtų vienašės ir dviašės priekabos. Pastarosios yra didesnės bei gali gabenti sunkesnius krovinius. Aišku, jų kaina bus kažkiek didesnė. Ir svarbu nepamiršti, jog ne kiekvienas vairuotojas gali naudoti tokį variantą. Todėl dažniau pasirenkamos paprastesnės, kurios sėkmingai gali gabenti krovinius iki 750 kilogramų. Aišku, tai dažniausia riba, tačiau, priklausomai nuo konkretaus modelio, ji gali kažkiek skirtis. Taigi, renkantis svarbu įvertinti, kokio varianto pakaktų jūsų atvejui ir tuomet jau būsite apsisprendę.

Kokios šiuo metu yra automobilių laužo supirkimo kainos?

Posted on by admin

Jos nuolat keičiasi, todėl reikėtų pasidomėti ar įmonių skelbiama informacija yra aktuali. Paprasčiausia tą sužinoti galima internete. Tačiau daug geriau būtų nevykti į vietą arba tiesiog susisiekti su šioje srityje dirbančiais specialistais. Kadangi jie ne tik galės pasidalinti naujausiais įkainiais, bet ir atsakyti į kitus rūpimus klausimus. Tuo labiau, kad rinka nuolat keičiasi, todėl ir įkainiai atitinkamai koreguojami. Be to, labai priklauso ir nuo to ar bus priduodamas visas automobilis, ar tik kažkokios jo detalės, ar kiti komponentai. Kadangi kiekvieniems iš jų gali būti taikomi skirtingi įkainiai.

Kada verta juos priduoti?

Dažniausiai tuomet, kai jau jų neįmanoma naudoti pagal pagrindinę paskirtį. Kadangi tuomet jie tik užima vieta ir tikrai neturi jokios papildomos vertės. Neskaitant tos, kokios šiuo metu yra automobilių laužo supirkimo kainos. Tuo labiau, kad tai paprasčiausias variantas jomis atsikratyti bei dar kažkiek gauti pinigų. Kadangi šiomis dienomis už seną nenaudojamą automobilį dar galima gauti paramą iš valstybinių institucijų įsigyti mažiau taršioms transporto priemonėms. Ir būtent tuo jau ne vienerius metus sėkmingai naudojasi daugybė žmonių. Tiesa, tuomet bus svarbu, kad jį priėmusi įmonė išduotų ENTP utilizavimo pažymą. Nors dabar daugelis tuo tikrai pasirūpins.

Ar priimami visi komponentai?

Kažkokių apribojimų nėra, ypač atskiriems komponentams arba detalėms. Tuo labiau, kad kartais už jas galima gauti dar ir didesnę sumą priduodant atskirai. Visgi, šiomis dienomis ir automobilių laužo supirkimo kainos pakankamai patrauklios, todėl daugelis tikrai neužsiima jų ardymu papildomai. Daug paprasčiau iš karto atsikratyti netinkama transporto priemone. Ir dažnu atveju dar papildomai pasinaudoti APVA siūloma parama. Nebent tenka keisti stambesnes dalis, pavyzdžiui, variklį. Taip pat papildomai gali būti priduodami ir tokie komponentai kaip ratlankiai, pasenęs akumuliatorius. Aišku, kiekviena įmonė gali turėti savitą supirkimo politiką. Todėl geriausia prieš priduodant su šioje srityje dirbančiais specialistais susisiekti tiesiogiai ir pasikonsultuoti. Kadangi jie gali ir padėti transportuojant nevažiuojantį automobilį.

Tralas Klaipėda gali pasirūpinti automobilio išvežimu į sąvartyną

Posted on by admin

Kaip atsikratyti senu automobiliu? Taip jau nutinka, kad kartais dalis žmonių važinėja važinėja ne vieną dešimtį metų skaičiuojančia transporto priemone, kol galiausiai ji ne tik morališkai pasensta, bet ir nebevažiuoja. Tokiu atveju žmonės dažniausiai dar bando jį taisyti, pagalbos kreipiasi į pažįstamus ir draugus, kad kas nors tik padėtų jį užvesti ar nustumtumėte drauge iki autoserviso, bet tikrai ne visada ir tokie sprendimai pasiteisina. Kartais vienas paprasčiausių būtų juo atsikratyti – tralas Klaipėda teikiamos paslaugos. Šios įmonės darbuotojai dirba visomis savaitės dienomis visą parą, tad kai tik apsispręsite savo seną automobilį išvežti į sąvartyną, suskubkite kreiptis pagalbos https://traldova.lt. Šios įmonės darbuotojai daugiausiai dirba Klaipėdos krašte, bet prireikus skubios pagalbos mielai atvyks ir į kitus Lietuvos miestus.

Dar viena iš priežasčių, kai prireikia tralas Klaipėda pagalbos yra seno automobilio techninės apžiūros pažymėjimo nebegaliojimas. Tokiu automobiliu nebegalima važiuoti, tad turite apsispręsti – ar norėsite jį tvarkyti, kad atitiktų keliamus techninės apžiūros reikalavimus, ar galvosite apie jo atsikratymą.

Ta pati situacija laukia ir neeksploatuojamų automobilių, kurie tik užima vietas kiemuose. Gerai, jei tokiomis mašinomis vaiduokliais savininkai dar sugeba pasirūpinti ir išvežti į sąvartynus. Šiais laikais tai tampa labai aktualia problema daugelyje gyvenamųjų mikrorajonų. Didelė dalis kiemų yra seni, siauri, o gyventojų su automobiliais daug. Dėl to tokie nenaudojami automobiliai dar labiau sumažina vietą kiemuose. Ir tai būdinga ne tik Lietuvos sostinėje, bet ir kituose miestuose. Tokius kiemuose užsilikusius automobilius dažniausiai išduoda pakitęs asfaltas po ratais, gausybė raštelių ar baudos lapelių po valytuvais arba tokie, kurių padangos prakiurdytos, langai išdaužti ir niekas į juos nekreipia dėmesio. Kiemuose likimo valiai paliktos transporto priemonės nėra neliečiamos, nors dažnai visai priešingai galvoja mašinų savininkai. Apie tokius merdėjančius automobilius geriausia yra pranešti savivaldybės darbuotojams arba policijai, kuri suras savininkus ir juos apie tai informuos. Jeigu transporto priemonės savininkas nesutinka iš kiemo pašalinti savo automobilio, tuomet tenka taikyti administracines sankcijas –  t.y. skirti jam pinigines baudas.

Komercinės patalpos Vilniuje. Kaip pasirinkti tinkamiausias?

Posted on by admin

Nepriklausomai nuo to, ar ruošiatės persikelti, ar naujai ieškoti vietos savo verslui – tinkamų patalpų pasirinkimas gali tapti tikru galvos skausmu. Prieš išsirinkdami patalpas, verslininkai turi apgalvoti labai daug dalykų.

Tinkamai pasirinktos komercinės patalpos Vilniuje ar kitame mieste turi atitikti jūsų asmeninius standartus, darbuotojų patogumą bei leisti jūsų verslui augti ir plėtotis ateityje.

Skirtingoms verslo rūšims ar pramonės šakoms dažniausiai reikalingos ir skirtingos patalpos. Tačiau yra keli universalūs aspektai, į kuriuos verta atsižvelgti kiekvienam verslininkui.

Patarimai, kurie padės pasirinkti tinkamiausias komercines patalpas:

  • Susidarykite sąrašą, ko tikitės iš verslo patalpų. Nuspręskite eilės tvarka, kiek jums yra svarbūs tokie dalykai, kaip vieta, patalpų išplanavimas, konstrukciniai reikalavimai. Ar reikalinga nemokama automobilių stovėjimo aikštelė jums ir jūsų klientams? Pagalvokite ir apie ilgalaikius verslo planus ir kokią įtaką jie gali turėti komercinių patalpų pasirinkimui. Prioritetai, aiškiai surašyti pagal eiliškumą, leis lengviau nuspręsti dėl tinkamiausio verslo patalpų pasirinkimo.
  • Pagalvokite apie patogiausią ir strategiškiausią vietą savo mieste. Tinkama vieta turi bene didžiausią įtaką jūsų verslo augimui ir didėjančiam klientų srautui. Jeigu pasirinksite žmonėms strategiškai patogią, neatokią vietą, klientai ar verslo partneriai jus lengviau ras. Be to ir patiems jums, jūsų darbuotojams bus žymiai patogiau ir lengviau vykti į darbovietę. Taip pat svarbu išsiaiškinti, ar aplink jūsų pasirinktą lokaciją nėra daug konkurentų.
  • Nuspręskite ar ketinate pirkti ar nuomotis komercines patalpas. Šis pasirinkimas priklauso nuo jūsų finansinių galimybių. Gerai įvertinkite gaunamą pelną.
  • Nenumokite ranka į įvairius komercinių patalpų teisinius aspektus. Rinkdamiesi komercines patalpas, turite įsitikinti, kad jos atitiks darbuotojų saugos ir sveikatos bei priešgaisrinės saugos reikalavimus. Taip pat praverstų pagalvoti ir apie patalpų draudimą. Tiek perkant, tiek ir nuomojantis komercines patalpas, vertėtų pasikonsultuoti su patyrusiu advokatu.
  • Nuspręskite, kokiu būdu ieškosite geriausių patalpų savo verslui. Komercinės patalpos Vilniuje patogiausiai randamos stebint skelbimus internete. Norėdami gauti konkrečiai jums pritaikytus pasiūlymus, galite kreiptis į komercinės nuosavybės prekybos arba nuomos agentus.