Kur pirkti kokybiškus tepalus internete?

tepalai

Bet kokio tipo mechanizmui reikalingi kokybiški tepalai, kurie užtikrina, kad mechanizmas veiks puikiai ir tuo pačiu nekils jokių gedimų, kurie gali tiek laikinai, tiek ilgam laikui sukliudyti sistemos veikimą. Tiesa, ne visi tepalai yra vienodai geri. Ne veltui vienų gamintojų produkcija perkama labai dažnai ir džiaugiamasi, kad su jais pavyksta tinkamai išspręsti bet kokias problemas, kai tuo tarpu kiti gali būti linksniuojami net kaip nekokybiškas pasirinkimas.

Taigi, kokie tie kokybiški tepalai ir kur juos pirkti, kad investicija tikrai atsipirktų? Nėra vieningo atsakymo, kadangi kartais skiriasi žmonių poreikiai ir priklausomai nuo to – reikia ieškoti ir tam tikros produkcijos.

Kur pirkti tepalus?

Visgi, paieškos turi prasidėti nuo tinkamiausios prekybos vietos pasirinkimo. Žinoma, geriausia pirkti internetu, kadangi tai puiki galimybė sutaupyti daug laiko ir rasti geriausios kokybės gaminius už mažiausią kainą. Juolab, internete kur jas paprasčiau pamatyti akcijas, kurios leis sutaupyti ir įsigyti kokybę pigiau. Galiausiai, patogu internete skaityti kitų žmonių paliktus komentarus, kurie padeda susidaryti nuomonę, ar konkretūs tepalai geri, ar tam tikro gamintojo produkcija nėra tokia, kurios labiausiai verta vengti.

Specializuotos prekybos vietos

Žinoma, siūlome nepamiršti, kad  visada verta pirkti tose prekybos vietose, kurios būtent ir specializuojasi šio tipo produkcijoje. Juk neverta pirkti tepalų tose vietose, kur prekiaujama ir maisto produktais bei žaislais. Tai dažniausiai parodo, kad prekybos vieta nėra orientuota į konkretų tikslą, galiausiai, kad paklausus konsultanto kokių nors patarimų – jis tikrai negalės jų duoti. Taigi, šiuo atveju svarbiausia, kad prekybos vieta būtų konkrečiai orientuota į tam tikrą sferą.

Pasirūpinkite, kad Jūsų technika gautų tik geriausios kokybės tepalus, kurie užtikrins sklandų jos veikimą. Dažnai reikia tiek mažai, kad rezultatas būtų našus. Ir tai gali būti paprasčiausiai tinkamų tepalų pasirinkimas. Suteikite sau galimybę tokius įsigyti internete. Pasinaudokite konsultacijomis ir pasitikėkite specialistų patirtimi, kuri dažnai juokais vadinama neįkainojama.

 

1 litro „Ford EcoBoost“ pelnė 11-ąjį variklių „Oskarą“ 

ford

Kompaktiškas ir galingas variklis buvo montuojamas viename iš keturių 2018 m. parduotų „Ford“ automobilių

 

Galingas, taupus ir lengvai modifikuojamas 1 litro darbinio tūrio variklis „EcoBoost“ šiemet nuskynė jau 11 savo apdovanojimą per pastaruosius septynerius metus. 2019-ųjų Tarptautiniuose metų variklio apdovanojimuose (International Engine and Powertrain of the Year, IEPOTY) mažasis „Ford“ galiūnas pripažintas geriausiu varikliu kategorijoje iki 150 AG.

 

Kompaktišką, taupų ir tuo pačiu metu galia stebinantį vieno litro darbinio tūrio trijų cilindrų „EcoBoost“ variklį, skirtingose iteracijose generuojantį iki 140 arklio galių, galima rasti viename iš keturių 2018 m. parduotų „Ford“ modelių Europoje, tai yra, daugiau nei 410 tūkst. automobilių, kurių šeimoje – nuo kompaktiško „Fiesta“ hečbeko iki „Transit Connect“ mikroautobuso.

 

„Nuo pirmosios litro darbinio tūrio „Ford EcoBoost“ pergalės – pripažinimo absoliučiai geriausiu varikliu pasaulyje IEPOTY apdovanojimuose 2012 metais – praėjo septyneri metai, per tą laiką pelnyta 11 apdovanojimų. Tačiau šis variklis ir toliau lieka etalonu kompaktiškų benzininių variklių segmente. Keliuose savo darbą dirba jau 1,6 mln. 1 litro „EcoBoost“ variklių, bet jo potencialas – dar neišsemtas. Netrukus jūsų vertinimui – dar taupesnės hibridinės jėgainės“, – sakė „Ford of Europe“ Tyrimų ir pažangiųjų jėgainių technologijų padalinio vadovas Carstenas Weberis.

 

IEPOTY apdovanojimuose 1 l „Ford EcoBoost“ nuolat linksniuojamas nuo pat jo debiuto 2012 m.   „Ford EcoBoost“ priklauso ir rekordinis, net 3 kartus iš eilės absoliučioje įskaitoje laimėtas „Metų variklio“ apdovanojimas bei „Geriausio naujo variklio“ apdovanojimas. Šešis kartus iš eilės šis stebinantis technikos kūrinys buvo pripažintas geriausiu variklių iki 1 l darbinio tūrio kategorijoje.

 

Šiemet IEPOTY 70-ies teisėjų iš 31 šalies kolegija 1 l „Ford EcoBoost“ varikliui kategorijoje iki 150 AG skyrė iš viso 145 taškus, ir „Ford EcoBoost“ 26 taškais aplenkė tokių konkurentų kaip BMW, „PSA Group“, „Tyota / Lexus“ bei „Volkswagen“ tos pačios kategorijos agregatus.

 

Debiutavęs 2012-aisiais, 1 l „Ford EcoBoost“ variklis pagimdė sparčiai populiarėjantį mažo darbinio tūrio galingų trijų cilindrų turbokompresorinių benzininių motorų segmente.

 

„Šis nedidukas brangakmenis atrėmė laiko išbandymą, o tuo metu kiti gamintojai vis mėgina jį prisivyti“, – sakė žurnalo „Car South Africa“ technikos redaktorius Nicolas Louwas ir IEPOTY teisėjų kolegijos narys.

 

„Ford“ neseniai atnaujino 1 l darbinio tūrio „EcoBoost“ variklį, montuojamą „Ford Focus“ ir „Transit Connect“ modeliuose. Pastarasis variklis – dar taupesnis, kadangi jame pirmą kartą šioje variklių klasėje pritaikyta vieno cilindro atjungimo technologija, leidžiančia automatiškai atjungti vieną iš trijų variklio cilindrų, pavyzdžiui, važiuojant lėtai ar riedant pastoviu greičiu.

 

Reikšmingi cilindrų bloko galvutės, kuro įpurškimo ir emisijų kontrolės patobulinimai papildo svarbiausių „EcoBoost“ savybių, tokių kaip mažos inercijos turbokompresorius, aukšto slėgio tiesioginis degalų mišinio įpurškimas ir kintamo darbo režimo vožtuvų technologija, rinkinį.

 

Atnaujintas ir patobulintas 1 l „EcoBoost“ vėliau 2019-aisiais bus montuojamas ir į kitus „Ford“ modelius.

 

Anksčiau šiais metais „Ford“ taip pat paskelbė, kad pripažinimą pelnęs 1 l „EcoBoost“ variklis pasitarnaus kaip bazė galingoms hibridinėms (mild-hybrid) jėgainėms, kurios bus montuojamos naujuose „Fiesta EcoBoost Hybrid“ ir „Focus EcoBoost“ modeliuose. Taip pat planuojama įkraunama hibridinė jėgainė su šiuo varikliu. Ši jėgainė pirmiausia bus diegiama komerciniuose „Ford“ modeliuose „Tourneo“ ir „Transit“.