Kodėl kaimynas Jonas nebeturi ratų, o mes vis dar ramiai miegame

Visi žinome tą jausmą, kai ryte išeini į kiemą su kavos puodeliu, tikėdamasis gaivaus oro gūsio, o pamatai kaimyną Joną, stovintį prie savo automobilio, kuris kažkodėl šiandien atrodo gerokai žemesnis nei vakar. Tiksliau – jis stovi ant plytų, nes per naktį „išgaravo“ visi keturi lieti ratlankiai. Lietuvoje automobilių saugumas kiemuose vis dar primena loteriją, kurioje laimėti nori visi, bet bilietų pirkti niekas neskuba. Atrodo, kad gyvename saugiai, bendraujame su kaimynais, tačiau ilgapirščiai ne miega, o nuolat tobulėja, stebėdami, kur yra silpniausia vieta mūsų namų tvirtovėje. Dažniausiai ta vieta būna būtent garažas arba atvira stovėjimo aikštelė po langais, kur brangiausias turtas paliekamas likimo valiai.

Ką daryti, kad netapumėte kito ryto kriminalinių naujienų herojumi? Problema slypi ne tik tame, kad vagys yra drąsūs, bet ir tame, kad mes patys esame šiek tiek per daug atsipalaidavę. Galvojame, kad šviesos sensorius virš durų išgąsdins bet ką, kas artinasi prie mūsų transporto priemonės, bet realybė yra kitokia. Tikras sprendimas prasideda nuo supratimo, kad prevencija kainuoja pigiau nei naujas katalizatorius ar išdaužtas langas. Šiuolaikinės technologijos siūlo ne tik triukšmą keliančias dėžutes, bet ir išmanius sprendimus, kurie praneša apie pavojų dar jam neprasidėjus. Tai ne tik metalinis rėmas aplink jūsų automobilį, bet ramybė, kurią suteikia žinojimas, kad jūsų turtas yra stebimas visą parą.

Kai paprastas užraktas tampa tik dekoracija

Garažo vartai dažnai laikomi neįveikiama kliūtimi, bet ar tikrai jie tokie saugūs, kaip mums atrodo? Dauguma standartinių pakeliamų vartų mechanizmų yra ganėtinai lengvai apeinami, jei vagis žino, kur paspausti ar ką patraukti. Lietuvoje populiarėjantys privatūs namų kvartalai tampa tikru magnetu tiems, kurie ieško greito grobio. Ar kada susimąstėte, kiek laiko užtruktų profesionalui patekti į jūsų garažą, kol jūs ramiai žiūrite krepšinį? Vos kelias minutes. Štai kodėl apsaugos signalizacijos įrengimas tampa būtinybe, o ne prabanga. Tai nėra tik garsas, kuris pažadina visą gatvę – tai sudėtinga sistema, kuri reaguoja į vibracijas, durų atidarymą ar net judesį viduje. Šiuolaikiniai jutikliai yra tokie jautrūs, kad atskiria katės šuolį nuo bandymo laužtis, todėl klaidingų pavojaus signalų dabar pasitaiko kur kas rečiau. Investuoti į saugumą reiškia ne tik pirkti įrangą, bet ir pirkti laiką, per kurį apsaugos tarnyba gali atvykti į vietą. Be to, matoma signalizacijos sirena ant fasado dažnai veikia kaip geriausias psichologinis atbaidymo įrankis, nes vagis visada ieškos lengvesnio taikinio kaimynystėje.

Skaitmeninės akys kurios niekada nemirksi

Video apsauga šiandien yra tai, be ko neįsivaizduojamas nė vienas modernus kiemas Vilniuje ar Kaune. Seniau kameras matydavome tik prie bankų ar didelių prekybos centrų, o dabar jas montuoja net ir sodo nameliuose. Kodėl? Nes vaizdo įrašas yra geriausias įrodymas policijai ir didžiausias košmaras vagiui. Įsivaizduokite, kad jūsų telefonas suvibruoja vidury nakties, nes kamera užfiksavo judesį prie garažo. Jūs galite tiesiogiai stebėti, kas vyksta, ir net per garsiakalbį paklausti „svečio“, ko jis čia ieško. Dažniausiai vien to užtenka, kad nusikaltėlis pasileistų bėgti greičiau nei sprinteris. Svarbu ne tik turėti kamerą, bet ir pasirinkti tinkamą raišką bei matymo kampą. Naktinis matymas dabar leidžia matyti viską taip aiškiai, lyg būtų diena, o veidų atpažinimo funkcijos tampa standartu. Jei Jonas būtų turėjęs bent vieną gerą kamerą, nukreiptą į savo ratus, galbūt dabar jis važinėtų į darbą savo automobiliu, o ne autobusu. Tai ne tik įrašymo įrenginys, tai jūsų asmeninis sargas, kuris niekada nenueina parūkyti ar išsimiegoti.

Kodėl verta investuoti į profesionalią pagalbą

Daug kas bando viską pasidaryti patys, nusipirkę pigiausias kameras iš užsienio internetinių parduotuvių, tačiau čia tyko spąstai. Savarankiškas montavimas dažnai palieka „akląsias zonas“, kurias patyręs vagis pastebi per kelias sekundes. Profesionalus apsaugos signalizacijos įrengimas užtikrina, kad kiekvienas kampas būtų uždengtas, o visi laidai saugiai paslėpti. Lietuvoje meistrai puikiai žino vietines specifikas – nuo drėgno klimato, kuris gadina pigią elektroniką, iki dažniausių vagysčių būdų konkrečiuose rajonuose. Kaip sako patyręs saugos specialistas Petras – „geriau viena gerai pastatyta kamera nei penki žaislai, kurie rodo tik rūką“. Tikras profesionalas ne tik prisuks įrenginius prie sienos, bet ir sukonfigūruos sistemą taip, kad ji veiktų be pertrūkių. Tai apima ir atsarginį maitinimą, jei dingtų elektra, ir saugų ryšį su serveriais. Galų gale, saugumas yra sistema, o ne pavieniai daiktai. Kai viskas sujungta į vieną tinklą, jūsų automobilis tampa tarsi saugomas seife, prie kurio priartėti be leidimo tiesiog neįmanoma.

Kaip technologijos keičia vagių įpročius Lietuvoje

Vagys Lietuvoje nebetėra tie patys „berniukai su treningais“, kurie tiesiog daužo stiklus. Dabar jie naudojasi ryšio blokatoriais ir kita išmania įranga, todėl ir mūsų apsauga turi būti išmani. Video apsauga turi būti atspari trikdžiams, o signalizacija – turėti kelis ryšio kanalus. Įdomu tai, kad matydami modernią įrangą, nusikaltėliai dažnai nusprendžia net nebandyti laimės. Jie supranta, kad rizika būti pagautiems akimirksniu išauga kelis kartus. Mūsų šalyje pastebima tendencija, kad bendrijos jungiasi ir kuria bendras stebėjimo sistemas, tačiau asmeninė atsakomybė išlieka svarbiausia. Niekas nepasirūpins jūsų garažu geriau nei jūs patys. Šiuolaikinės programėlės leidžia valdyti viską vienu piršto prisilietimu – įjungti apsaugą, patikrinti vaizdą ar net atidaryti vartus kurjeriui būnant darbe. Tai keičia mūsų gyvenimo būdą ir suteikia tą neįkainojamą saugumo jausmą, kurio už jokius pinigus nenu nusipirksi. Kai žinai, kad tavo automobilis yra saugus, net ir lietuviška žiema atrodo ne tokia pilka ir niūri.

Šviesos ir garso galia prevencijoje

Nors vaizdo kameros yra puiku, neturėtume pamiršti ir klasikinių elementų, kurie kartu su naujomis technologijomis veikia dar geriau. Geras apšvietimas prie garažo yra pirmasis barjeras, kurio vagys nekenčia. Niekas nenori dirbti po prožektoriais, kai visas kvartalas juos mato. Kai tai suderinama su judesio davikliais, kurie aktyvuoja ne tik šviesą, bet ir tylųjį pavojaus signalą jūsų telefone, sukuriama ideali apsauga. Lietuviškas mentalitetas dažnai sako „ai, gal nepamatys“, bet patikėkite, pamatys. Signalizacijos sirena, sumontuota viduje garažo, gali būti tokia garsi, kad vagis fiziškai negalės ten būti ilgiau nei kelias sekundes. Garso slėgis sukelia dezorientaciją ir baimę, o tai yra būtent tai, ko mums reikia norint apsaugoti savo turtą. Derinant vaizdą su garsu ir šviesa, sukuriamas daugiasluoksnis skydas. Tai panašu į svogūną – kol vagis nulups vieną sluoksnį, jį jau pastebės kiti. Toks kompleksinis požiūris yra pats efektyviausias būdas užtikrinti, kad ryte jūsų automobilis būtų ten, kur jį palikote vakar vakare.

Kodėl verta draugauti su kaimynais ir technika

Nors technika yra galingas įrankis, žmogiškasis faktorius vis dar išlieka svarbus. Tačiau technika padeda tam žmogiškajam faktoriui būti efektyvesniam. Jei jūsų kaimynas Antanas mato, kad jūsų kieme dega šviesa ir kaukia sirena, jis tikrai pažvelgs pro langą. Video apsauga šiuo atveju tampa įrankiu, kuris leidžia bendruomenei jaustis saugiau. Kai kurie žmonės baiminasi dėl privatumo, bet saugumas kieme yra bendras interesas. Lietuvoje kuriasi vis daugiau „Saugios kaimynystės“ grupių, kur žmonės dalijasi įtartinų asmenų nuotraukomis, užfiksuotomis jų kamerų. Tai sukuria nematomą tinklą, kuriame vagiui tiesiog nelieka vietos pasislėpti. Be to, šiuolaikinės sistemos leidžia labai tiksliai nustatyti stebėjimo zonas, kad nefiksasumėte to, ko nereikia, pavyzdžiui, kaimyno svetainės lango. Tai pagarbos ir saugumo balansas, kurį pasiekti dabar lengviau nei bet kada anksčiau. Kai visa gatvė investuoja į saugumą, rajonas tampa nebepatrauklus nusikaltėliams, ir tai yra didžiausia bendra pergalė.

Garažas kaip jūsų namų dalis o ne sandėliukas

Dauguma žmonių garažą traktuoja kaip atskirą pastatą ar tiesiog vietą nereikalingiems daiktams, tačiau tai yra tiesioginis kelias į jūsų namus. Dažnai garažo durys, vedančios į vidų, būna silpnesnės nei pagrindinės lauko durys. Štai kodėl apsaugos signalizacijos įrengimas garaže yra kritiškai svarbus visos šeimos saugumui. Vagis, patekęs į garažą, gauna užuovėją ir laiką, per kurį gali ramiai laužtis toliau į gyvenamąsias patalpas. Jei sistema suveikia vos jam prilietus garažo vartus, grėsmė neutralizuojama pačioje pradžioje. Lietuviai vis dažniau supranta, kad automobilis yra tik dalis to, ką reikia saugoti. Garažuose laikomi brangūs dviračiai, žoliapjovės, įrankiai, kurių vertė kartais siekia tūkstančius eurų. Todėl požiūris „ten tik senas Golfas“ yra klaidingas. Saugoti reikia erdvę, o ne tik konkretų objektą. Kai suprantate, kad jūsų garažas yra jūsų tvirtovės dalis, tada ir investicija į saugumą nebeatrodo tokia didelė. Tai investicija į ramius vakarus ir dar ramesnes naktis.

Ramybė kainuoja pigiau nei nuostoliai

Galiausiai viskas susiveda į paprastą matematiką. Kiek kainuoja gera vaizdo stebėjimo sistema ir signalizacija lyginant su pavogtu automobiliu ar išdaužtu langu? Atsakymas akivaizdus. Lietuvoje turime visas galimybes naudotis naujausiomis technologijomis, kurios yra prieinamos kiekvienam. Nereikia būti milijonieriumi, kad apsaugotum savo turtą – pakanka šiek tiek pasidomėti ir pasitarti su specialistais. Saugumas nėra vienkartinis veiksmas, tai nuolatinis procesas ir rūpestis tuo, ką sukūrėte. Kai kitą kartą grįšite namo ir statysite automobilį, paklauskite savęs, ar padarėte viską, kad jis ten stovėtų ir rytoj. Galbūt viena maža kamera ar vienas judesio daviklis yra būtent tai, kas išgelbės jus nuo didelių nemalonumų. Juk geriau turėti apsaugą ir jos niekada neprireikti, nei prireikus suprasti, kad jos neturite. Saugokime savo turtą, nes niekas kitas už mus to nepadarys, o Jonas… Jonas jau irgi montuojasi kameras, pasimokęs iš savo karčios patirties.

Saugumas yra ne tai, ką mes turime, o tai, kaip mes tuo rūpinamės kiekvieną dieną. Lietuvoje vagysčių statistika rodo, kad apsaugotas turtas nukenčia net 80 proc. rečiau nei tas, kuris paliktas be priežiūros. Tai nėra tik skaičiai – tai realūs žmonės, jų sutaupyti pinigai ir sugadinti nervai. Pasirūpinę savo garažu ir automobiliu, mes prisidedame prie bendro saugumo lygio kėlimo mūsų šalyje. Neleiskite atsitiktinumui valdyti jūsų ryto, būkite tie, kurie kontroliuoja situaciją. Investicija į technologijas šiandien yra jūsų ramybės garantas rytoj, todėl atidėlioti šio sprendimo tikrai neverta.

  • Lietuvoje dažniausiai automobilių detalės vagiamos iš neapšviestų ir nesaugomų kiemų tamsiuoju paros metu.
  • Šiuolaikinė video apsauga leidžia stebėti vaizdą tiesiogiai iš bet kurio pasaulio taško naudojant išmanųjį telefoną.
  • Apsaugos signalizacijos įrengimas gali sumažinti jūsų automobilio kasko draudimo įmoką, nes mažėja vagystės rizika.
  • Dauguma nusikaltėlių Lietuvoje aplenkia namus, ant kurių matomi apsaugos bendrovių lipdukai ar kameros.
  • Profesionalios sistemos turi autonominį maitinimą, todėl veikia net ir tada, kai piktadariai nukerpa elektros laidus.

Ar jūsų automobilis šiandien miegos saugiai? Kodėl vagys aplenkia namus su kameromis? Garažo saugumas: investicija kuri atsiperka po pirmos nakties.

Kaip išvengti automobilio durų užsitrenkimo?

Vairuotojai teigia, jog automobilio durų užsitrenkimas yra viena nemaloniausių ir labiausiai erzinančių situacijų. Nieko nėra blogiau, kaip matyti raktus automobilio viduje, bet negalėti į jį įeiti. Tačiau ne vien raktų pamiršimas automobilio salone priveda prie beviltiškos situacijos. Esama ir daugiau įvairių situacijų, kuomet reikalingas profesionalus automobilių atrakinimas išsikvietus meistrą. Tad dalinamės patarimais, kaip išvengti trypčiojimo aplink automobilį negalint jo atrakinti.

Kur jūsų raktai?

Daugelis automobilių automatiškai užsirakina dėl to, kad automobilio raktai paliekami užvedimo spynoje, ant sėdynės, prietaisų skydelio ar bagažinėje. Nors gali būti sunku užrakinti transporto priemonę be raktų, taip gali atsitikti naudojant tam tikrų tipų apsaugos nuo vagystės sistemas arba dėl centrinio durų užrakto mechanizmo, kuris yra įrengtas praktiškai visuose naujesniuose automobiliuose, veikimo sutrikimų.

Tačiau tai neturėtų būti problema, jūs galite lengvai išmokti pasitikrinti, ar turite automobilio raktelius, kai išlipate iš automobilio arba prieš uždarant jo bagažinę. Pavyzdžiui, įpratę nešioti automobilio raktelius tam tikroje vietoje (pavyzdžiui, kišenėje), pritvirtinę ką nors prie savo raktų pakabuko, kad jis būtų šiek tiek sunkesnis, jums bus sunkiau nepastebėti, kad jų neturite su savimi. Įprotis yra viskas!

Užrakto sistemos turi veikti nepriekaištingai

Netinkamos centrinio užrakto sistemos arba išsikrovę akumuliatoriai (tiek automobilio akumuliatorius, tiek baterija jūsų automobilio nuotolinio valdymo pultelyje ar raktelyje) gali būti atsakingi už automobilio užsirakinimą ar spynos blokavimą. Jei įtariate, kad su užraktais ar atrakinimo pulteliu kažkas negerai, neatidėkite jos patikrinimo, nes paprasta priežiūra gali užkirsti kelią daugeliui nusivylimų ir problemų vėliau.

Niekada nepalikite raktų bagažinėje

Bagažinė visada užsitrenkia, tad raktų padėjimas į bagažinę, kol kraustote krepšius, tikrai bloga mintis. Apsisuksite, uždarysite bagažinę ir raktų jau negalėsite paimti. Kuomet atsidarote bagažinę, visada raktus įsidėkite į kišenę ar laikykite rankoje, nepalikite jų pačioje bagažinėje.

Tas pats galioja ir automobilio sėdynei, kaip jau minėjome anksčiau. Ir kitoms vietoms pačiame automobilyje. Raktas visada turi būti su jumis!

Turėkite atsarginį raktą

Tačiau jei jau taip atsitiko, pirmiausia reikėtų pasiimti atsarginius raktus. Juos tiesiog privaloma turėti. Nebūtina nešiotis su savimi, tačiau turėti namuose saugioje ir prieinamoje vietoje yra geras sprendimas. Jei įsigijote naudotą automobilį ir gavote tik vieną raktą – pasigaminkite atsarginį.

Situacijos, kuomet galite neįeiti į automobilį

Kaip jau supratote, dažniausia problema, pačių vairuotojų paliekami raktai automobilyje ir užsitrenkusios durys. Tačiau būna ir užrakto gedimai, kuomet dėl kokių nors priežasčių spyna tiesiog neatsirakina, nors ir turite originalų raktą. Dar blogiau, kuomet stipriau pasukus raktelį spynoje šis nulūžta ir jo negalima ištraukti – tuomet tenka kviesti meistrą, reikalingas avarinis automobilio atrakinimas. Išsekęs akumuliatorius ar raktelio baterijos taip pat dažna situacija, tačiau ne problema, jei yra galimybė atrakinti automobilį mechaniškai.

Tvarkytis patiems ar kviesti spynų meistrą?

Internete galima rasti daugybę skirtingų instrukcijų, kaip atrakinti duris naudojant vielutes, siūlys, pakabas ir pan. Teoriškai viskas veikia ir galima pasinaudoti tomis instrukcijomis. Praktiškai, jei esate ne namuose, nerasite tokių įrankių, o ir bandymas „padaryti tarpelį vielutei“ baigiasi pažeistais dažais ar įbrėžimais korpuse. Tad jei tik turite galimybę, kvieskite meistrą, kuris turi patirties, žino visus metodus ir turi reikiamus įrankius atverti jūsų automobilio duris.

 

 

Naujasis „Range Rover Evoque“ pelnė 5 „Euro NCAP“ žvaigždutes

range rover ovoque

 

Naujasis „Range Rover Evoque“ įtvirtino savo, kaip vieno technologiškai pažangiausių ir saugiausių kompaktinių miesto visureigių, statusą. Nepriklausoma Europos automobilių saugumo organizacija „Euro NCAP“ skyrė „Evoque“ maksimalų penkių žvaigždučių įvertį.

Jau tapęs stiliaus ir prabangos etalonu miesto visureigių segmente, „Range Rover Evoque“ nepaliko abejonių ir dėl pasyviojo saugumo. Automobilio suaugusiųjų keleivių saugumas įvertintas net 94 proc. – tai aukščiausias iki šiol bet kurio „Jaguar“ ar „Land Rover“ modelio pelnytas šios kategorijos reitingas. Visiškai saugūs gali jaustis ir jaunieji „Evoque“ keleiviai, įsitaisę galinėje sėdynėje – vaikų saugumą „Euro NCAP“ įvertino 87 proc.

Pažymėtina, kad „Evoque“ aukščiausiais balais išlaikė atnaujintos metodikos „Euro NCAP“ saugumo egzaminą – sudėtingiausią ir griežčiausią iš šiuo metu egzistuojančių saugumo testų.

„Range Rover Evoque“ jaučiasi savas tiek mieste, tiek užmiestyje, todėl mes šį automobilį aprūpinome visomis naujausiomis technologijomis, padedančiomis išvengti incidentų, ir suteikėme jam naują platformą, kuri geriau apsaugo žmones nutikus incidentui. Mūsų pastangos atsipirko – tai dar vienas penkias saugumo žvaigždutes turintis „Land Rover“ modelis“, – sakė Finbaras McFallas, „Jaguar Land Rover“ produktų rinkodaros vadovas. Anksčiau penkias „EuroNCAP“ žvaigždutes yra pelnę „Velar“ ir „Discovery“.

Maksimalų „Evoque“ keleivių saugumą užtikrina visiškai nauja „Land Rover“ platforma PTA (Premium Transverse Architecture) ir gausus pagalbos vairuotojui technologijų rinkinys. Incidentų kelyje naujajam „Evoque“ padeda išvengti avarinė stabdžių sistema, kelio juostos stebėjimo įtaisas, priekinės ir atbulinės eigos jutikliai, galinio vaizdo kamera.

Visas šias technologijas „Evoque“ gauna jau su standartiniu įrangos paketu. Tačiau „Evoque“ dar gali būti aprūpintas „Park Pack“ rinkiniu, į kurį įtraukiama 360 laipsnių aprėpties automobilio statymo sistema, galinio eismo monitorius ir galinių keleivio durelių stebėjimo sistema „Clear Exit“. Dar vienas pažangiausiomis saugumo technologijomis „Evoque“ praturtinantis rinkinys – „Drive Pack“ su adaptyvia greičio palaikymo sistema, aklosios zonos asistentu (Blind Spot Assist) ir avarinio stabdymo dideliu greičiu sistema (High Speed Emergency Braking).

Be to, šio visureigio salone montuojama saugos diržų įtempimo bei oro pagalvių sistema, įskaitant ir pėsčiuosius apsaugančią išorinę oro pagalvę.

Dar viena „Land Rover“ technologija, suteikianti „Evoque“ papildomų saugumo charakteristikų – „ClearSight“ sistema, vaizdo kameros pagalba leidžianti stebėti plataus kampo vaizdą už  automobilio galinės dalies. Vaizdą vairuotojas mato galinio vaizdo veidrodėlyje. Ši sistema idealiai pasitarnauja tuomet, kai matomumas sumažėja dėl keleivių, įsitaisiusių galinėje sėdynėje ar didesnių automobiliu gabenamų daiktų.

„Evoque“ gali būti montuojama ir „Ground View“ sistema, leidžianti vairuotojui 180 laipsnių kampu matyti automobilio priekyje esantį vaizdą, užstotą variklio dangčiu. „Ground View“ – nepamainomas pagalbininkas ankštose stovėjimo aikštelėse, laviruojant tarp miesto gatvių kelkraščių ar įveikiant sudėtingesnį kelio paviršių.

Naujojo „Range Rover Evoque“ kaina Lietuvoje – nuo 41 850 eurų.

Saugiam mažylio pasivažinėjimui – automobilinės kėdutės

cosatto-automobiline-kedute-babycity

Reikalavimą, kad mažyliams važiuojant automobiliuose būtinos automobilinės kėdutės, reglamentuoja įstatymai – tai nėra tik tėvelių ar prekybininkų sugalvota nebūtina apsauga. Taigi, dar prieš gimstant naujagimiui, automobilyje jau turėtų atsirasti kėdutė naujagimiui.

chicco-automobiline-kedute-babycity

Paruoškite automobilį iš anksto

Ant prikrautos keleivio galinės sėdynės automobilinės kėdutės nesumontuosi, tad pirmasis žingsnis, artinantis naujagimio gimimui – apsitvarkyti automobilį ir atlaisvinti jame vietos. Jeigu ligi šiol gale sėdėdavo jūsų didžiulis labradoras ar kitas augintinis, teks jį perkelti į bagažinę. Todėl gali prireikti ir specialių grotelių, uždangos, kuri saugotų saloną nuo gyvūno. Taip pat rekomenduojama jį pradėti taip vežioti dar likus keliems mėnesiams iki vaiko gimimo. Būtų gerai jau tada paieškoti autokėdutės ir ją ten sumontuoti – kad ir gyvūnas priprastų prie važiavimo pokyčių. Juk vėliau, kuomet jau atsiras kūdikis, gyvūnui ir taip teks patirti pokyčius, tad tegul bent jau naujoji tvarka atsiranda anksčiau. Taip pat vasaros metu automobilį galima paruošti ir prie galinių langų priklijuojant specialias apsaugas nuo saulės – kad kaitri vasaros saulė nekenktų mažajam vaikiškos automobilinės kėdutės keleiviui.

Kėdutė pagal kūdikio amžių ir svorį

Pagrindinis ir pats pirmasis kriterijus, pagal kurį jūs rinksitės automobilinę kėdutę, bus kūdikio amžius,  svoris. Laikoma, kad vaikai, kol jų ūgis nesiekia 135 cm, turi kelionės metu būti automobilinėje kėdutėje. Sėdėjimas ant paprastos keleivio sėdynės ir prisisegimas diržais eismo įvykio metu vaiko negelbėtų, dėl to jo saugumą prilaiko kėdutė. Daugeliui tėvelių, pirmosios automobilines kedutes 0-25 kg svorio vaikams ieškoma. Ji tinka naujagimiams, kad ir kokio svorio jie gimsta. Dažnai tai autokėdutės, kurios tvirtinamos ne veidu į priekį, o atvirkščiai. Tik nuo 9 kg svorio patartina vaikus pradėti tvirtinti auto kėdutėse veidu į priekį. Kai kurie tėveliai gana gretai pakeičia pirmąją auto kėdutę ir tuomet ieško dar vienos pereinamosios, tai autokedute 9 25 kg masės vaikams. Tad iki kol kūdikis nepasiekia 9 kilogramų svorio, jis dar važinėja naujagimio kėdutėje. Kai kas renkasi automobilines kedutes 9 – 18 kg svorio vaikams.

Apskritai pagal amžių ir svorį automobilinės kėdutės yra skirstomos į grupes: 0+, I, II ir III.

Pamąstykite apie saugos diržus

Paprastai automobilinės kėdutės yra prisegamos automobilyje esančiais saugos diržais. Tačiau jūs privalote pasirūpinti, kad tie diržai tikrai veiktų, funkcionuotų tinkamai ir nekiltų papildomų rūpesčių. Įsitikinkite, kad vaikas prisegamas tikrai tinkamai. Kai kurios auto kėdutės gali turėti savo saugos diržus, tačiau tuomet būtina užtikrinti, kad pati kėdutė būtų primontuota tikrai tinkamai.

britax-automobiline-kedute-king-2-babycity

Kėdutės priežiūra – apie ją pamąstykite iš anksto

 

Kas labiau, jeigu ne maži vaikai ir kūdikiai, sugebės nesilaikyti švaros ir viską aplaistyti gėrimais, apdrabstyti ar kitaip sutepti? Turbūt suprantate, kur link lenkiame… Auto kėdutę tikrai reikės nuolatos valyti ar iš jos šalinti kvapus. Taigi, verta rinktis tokią kėdutę, kuri turėtų bent iš dalies nuvelkamus užvalkalus, taip pat rinktis ir papildomus užtiesalus, nešlampančius ir lengvai valomus. Gerai, jeigu kėdutė gali būti lengviau išmontuojama, nuimamos jos dalys, norint išvalyti. Taip pat perkant kėdutę verta pasižiūrėti, ar ji turi reikiamas instrukcijas, geriausia – su piešinėliais. Tuomet lengviau ją sumontuosite ir išmontuosite automobilyje.