Nors iš pirmo žvilgsnio stebint lenktynes atrodo, kad svarbiausia ten lenktyniauti, sėkmingas startas bei finišas reikalauja daug dedamųjų, o viena jų yra logistiniai sprendimai, kurie lenktynių pasaulyje būna patys įvairiausi. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda, jau kelis metus itin aktyviai dalyvaujanti tarptautiniuose raliuose, susuka tūkstančius kilometrų važiuodami į varžybas, jų metu bei grįždami atgal, o dėka tokios patirties labai aiškiai suprato, koks jų komandos poreikis ir sezonui besibaigiant pradėjo naujo komandos nario – sunkvežimio – gamybą.
„Mūsų tikslas iš sunkvežimio padaryti multifunkcinį įrenginį, kuris ne tik vežios atsargines dalis ir pačius keturračius, bet ir taps patogi erdvė dirbti mūsų media komandai – bus įrengtos keturios darbo vietos. Taip pat sunkvežimyje galės miegoti aštuoni žmonės, bus skalbimo mašina, kavos aparatas“, – pasakojo keturračiais lenktyniaujantis Antanas Kanopkinas.
Sportininkas sakė, kad suprojektuotame sunkvežimyje visiems komandos nariams bus pakankamai vietos susidėti savo daiktams, o ant stogo bus galimybė vežtis pakankamą kiekį atsarginių padangų. Taip pat numatyta galimybė ir prisikabinti priekabą, jeigu pritrūktų vietos sunkvežimio viduje.
„Sunkvežimis bus suskirstytas į keturias erdves: atsarginių dalių, serviso zona, media darbo bei miegamosios vietos ir paskutinė, ketvirta erdvė, skirta susidėti visiems daiktams, skalbti, o taip pat ten bus ir mini virtuvėlė“, – vardino A. Kanopkinas.
Tiesa, nors iš pažiūros sunkvežimis atrodo mažesnis, nei jau išvardintos erdvės, kurios ten atsiras, jis ypatingas tuo, kad turi hidraulinę sistemą, kurios dėka sustojus į šonus išvažiuoja atskiros korpuso dalys, taip sudarydamos kelis papildomus kvadratinius metrus erdvės viduje. Taip pat sunkvežimio gale ir šonuose sumontuoti hidrauliniai liftai, padėsiantys perkelti kai kuriuos sunkius agregatus ar pačius keturračius.
Sportininkas pasakoja, kad sunkvežimio techninę būklę įvertinti prieš įsigijimą padėjo „Hansa Service“ Vokietijoje. Šiame servisų tinkle, beje, taip pat bus atliekama ir techninė šio multifunkcinio komplekso ant ratų priežiūrą, mat važiuojant į kone visas tarptautines varžybas, keliai veda pro Vokietiją.
„Šis sunkvežimis anksčiau buvo naudotas ugniagesių, o prieš ruošiant jį mūsų kelionėms prašėme, kad jis būtų kruopščiai apžiūrėtas kelių meistrų. Didelių remontų neteko atlikti – viso labo apsiėjome su tepalų keitimų ir kitais planiniais aptarnavimais bei smulkiais techniniais darbais. Komandoje džiaugiamės, kad pirkinys sėkmingas ir įdomus“, – toliau kalbėdamas sportininkas neslėpė, kad toks komandos papildymas verčia tik dar labiau laukti artėjančių startų kitais metais.
Beje, A. Kanopkinas taip pat prasitarė, jog šis komandos papildymas pareikalavo jį patį grįžti į mokyklos suolą, mat teko išsilaikyti atitinkamą vairuotojo kategoriją. Sportininkas juokavo, kad kartu su tuo prasiplėtė ne tik lenktynių komfortas, bet ir asmeninės karjeros galimybės.
