Naudotos automobilių dalys kartais yra patikimesnės

naudotos automobiliu dalys

Neseniai teko remontuoti savo 2008 Opel Zafira. Diagnozė gana sunki – smagratis. Servise paskaičiavo – kainuos apie 1000 eurų su darbais. Tai labai didelė suma, turint omenyje, kad pats automobilis kainuoja apie 2500 eurų. Ką daryti? Teko važiuoti pas „meistriukus“, kurie viską padarė už 600 eurų. Toks kainų skirtumas dėl to, kad buvo naudojamos naudotos automobilių dalys, o ne naujos, kaip rimtame servise.

Maža to, „meistrukai“ atskleidė vieną labai įdomią ties. Geriau jau naudotos dalys, kurias dar galima atnaujinti ar kitaip restauruoti, negu visiškai naujos neoriginalios detalės iš Kinijos. Gal kiek ir pasikarščiavo su tokiais posakiais, tačiau dalis tiesios tikrai yra.

Naudotos automobilių dalys yra tikrai pigesnės, nei naujos. Tai lietuviškas autolaužynų „biznis“: sumoki už į avariją papuolusią mašiną 500 eurų ir eini išrinkti jų dalimis. Geras smagratis? Valio! Paprašysim už jį 500 eurų. Štai ir atsipirks automobilis, o pavienius šarnyrus, apdailos detales ir sveikus kėbulo gabalus parduosime kaip gryną pelną. Aišku, reikės kiek padirbėti, tačiau per kurį laiką toks pirkinys tikrai atsipirks.

Ar tokie dalykai būdingi tik Lietuvai, tituluojamai Europos automobilių šiukšlynu? Tikrai ne. Visai neseniai teko matyti serija video klipų, kur vaikinas remontavosi Tesla Model S automobilį. Nusipirko juos du (skendusius) ir pasidarė vieną. Nenaudingas detales pardavė ir balansas išėjo, kad Tesla važiuojantis automobilis kainavo vos 5000 dolerių. Reiškia „meistriukai“ kuo puikiausiai turi darbo ir Amerikoje, tad nereikia į juos paniekinamai žiūrėti čia, Lietuvoje. Visada buvo aišku, kad naudotos automobilių dalys yra paklausi prekė rinkoje, ypač, jei tai populiaraus modelio detalės. Opel Zafira – tikrai populiarus automobilis Lietuvoje, todėl surasti atsarginių dalių nėra problema.

Bet nereiktų apsigauti ir labai aukštinti naudotų dalių. Tik patyręs meistras gali pastebėti tam tikrus trūkumus detalėse, todėl iš laužyno detales pirkti apie jas nieko neišmanant – didelė rizika. Gali būti, kad būsite apgauti arba smarkiai permokėsite ir už naudotą dalį, kuri laikys labai trumpai. Viską reikia gerai pasverti ir pasidomėti tuo daiktu, kurį perkate. O tai reikalauja nemažai žinių ir patirties. Dėl to kai kurie geriau sumoka daugiau už naują detalę, nei ieško senos – nedaug naudotos, dėl to dar labai geros būklės ir patikimos.

Naudotos padangos: ar laimime taupydami?

padangosŽieminių padangų pasirinkimas – daug laiko reikalaujanti užduotis. Vos prasidėjus žiemos sezonui, internetinėje erdvėje atsiranda daugybę straipsnių apie padangų pasirinkimo kriterijus. Nors didieji prekybininkai rekomenduoja įsigyti naujas žinomo gamintojo padangas, taupantys lietuviai ieško naudotos produkcijos, tvirtindami, kad šių padangų kokybė yra itin aukšta, o kaina – kur kas labiau prieinama. Deja, ekspertai tuo netiki ir perspėja – net ir dailiai atrodanti padanga gali būti visiškai netinkama naudojimui.

Ką turime žinoti apie dėvėtas padangas?

Praktika rodo, kad Lietuvos pirkėjai paprastai vadovaujasi protektoriaus rašto gyliu, t. y. manoma, kad tuo atveju, jei protektorius yra pakankamai gylus, padanga yra tinkama naudojimui. Tuo tarpu ekspertai teigia, kad minėtasis kriterijus neatitinka realybės. Taip – gilus protektoriaus raštas yra labai svarbu, tačiau jis nenurodo gumos kokybės, pvz., jei padanga buvo sandėliuojama daugiau nei 10 metų, ji nebegali užtikrinti aukštų vairavimo standartų, net ir tuomet, jei nebuvo nei kartą naudota. Ką jau kalbėti apie tai, jei padanga buvo laikoma netinkamomis sąlygomis, pvz., drėgnoje ar tiesioginių saulės spindulių veikiamoje patalpoje. Problemų gali kilti ir dėl to, kad pirkdami dėvėtas padangas, nežinote, kas ir kaip jas naudojo prieš tai. Jei padangoje buvo per žemas oro slėgis arba gaminys buvo naudojamas netinkamomis sąlygomis, produkcija tikrai negalės užtikrinti kokybės, pvz., galbūt su jūsų nupirkta padanga buvo įvažiuota į duobę – tai reikštų, kad netrukus kažkurioje gumos vietoje iškils guzas. Kitaip sakant, padangoje vyksta procesai, kurių neįmanoma pamatyti plika akimi, todėl taupydami ir pirkdami dėvėtą gaminį, rizikuojate – paprastai tokios padangos tarnauja vos vieną sezoną arba sukelia kitų eksploatacinių problemų, todėl tenka mokėti dvigubai – išmesti naudojimui netinkamas padangas ir ieškoti naujų.

Rinkitės naujas žinomo gamintojo padangas

Dar viena bėda yra tai, kad taupydami lietuviai neretai susiperka visas skirtingas keturias padangas, t. y. nuo skirtingų automobilių, kurie turėjo skirtingą važiavimo istoriją, buvo veikiami skirtingų apkrovų. Tai reiškia, kad taupymas vyksta saugumo sąskaita. Apskritai, dėvėtos padangos praktiškai visais atvejais sukelia sunkumų. Kad išvengtumėte problemų ateityje ir būtumėte tikri padangų kokybe, rinkitės žinomo gamintojo produkciją ir patikimą pardavėją, kuris atsakys į visus jūsų klausimus ir padės priimti optimaliausią sprendimą konkrečiu atveju.

Kokiais dažais ar laku gali būti dažomas ratlankis?

ratlankisRatlankis lyg automobilio puošmena. Kaip aksesuarus reikia prižiūrėti, taip ir naudoti ratlankiai turi būti reguliariai atnaujinami. Vis dėlto, nebūtina važiuoti į autoservisą, norint šiai procedūrai atlikti. Pakanka įsigyti tinkamų dažų, grunto ir lako.

Pasiruošimas

Norisi atnaujinti automobilį? Nauji ratlankiai gal neprašo dažymo, tačiau padėvėti laku apipurškiami turėtų būti bent kartą per sezoną. Tinkamai parinkti dažai arba lakas padės apsaugoti ratus nuo korozijos.

Ratlankis gali būti dažomas arba lakuojamas. Priemonės kainuoja nebrangiai. Kainos amplitudė svyruoja nuo kelių iki penkiolikos ar dvidešimt eurų imtinai. Ratlankiai ismatavimai dažniausiai būna standartiniai, t.y. ratlankiai r15 ar ratlankiai r16. Todėl dažų tikrai nesunaudosite neplanuotai daug.

Jums tereikia nuimti padangą nuo ratlankio ir jį nušveisti. Ši procedūra daroma tam, kad ratlankis nebūtų paveiktas korozijos. Beje, pigus ratlankiai kartais prašosi būti apipurškiami impregnuojančia medžiaga. Tradiciškai reiktų pradėti smėliuoti…

Vėliau ratlankis yra gruntuojamas. Jeigu pasirinkote naudoti miltelius, šią proceso eigą galite praleisti. Po šios procedūros apie parą lyg nauji ratlankiai turi džiūti.

Dažymas

Pati dažymo procedūra užtrunka vos kelias minutes. Imame teptuką arba purškiama laku. Čia svarbu neskubėti ir gerai įsitikinti, kad nepalikome sausų – nepaliestų vietų. Dažome kelis kartus, o vėliau lakuojame. Lakas užtikrins ilgaamžiškumą. Tinkamai padengtas jis neleis dažams luptis ar byrėti.

Kartais autoservisuose siūlo dažyti milteliais. Tai saugesnis būdas, nei įprastais dažais. Juolab kaip jau minėjau dažant milteliais po smėliavimo procedūros nereikia gruntuoti. Taip sutaupote pinigus ir laiką. Kad ir kaip bebūtų ratlankius palikite džiūti bent dviem – trims paroms. Po šio termino jie turi būti vėl sumontuojami.

Jeigu kas nors nepavyko – nenusivilkite. Tokiu atveju, ratlankiai internetu turėtų atsidurti Jūsų paieškos prioritetas. Pasirinkite autoservisą, kuriame ratlankiai pagal automobili bus nudažyti, sumontuoti. Jeigu jaučiate, kad nekaip sekasi, o ratlankis pažeistas, ieškokite internete. Nauji ratlankiai internetu parsiunčiami per kelias dienas. Nereikia net ir sakyti, kad ratlankiai internetu yra didelis pasirinkimas. Todėl galėsite pasirinkti tinkančius ir patinkančius. Šiuo metu populiariausi lengvo lydinio ratlankiai internetu.

 

Investicija į jūsų automobilio saugumą

autodalysDauguma vairuojančių asmenų pagrindiniu prioritetu įvardina būtent automobilio saugumą. Tiesa, kad būtų užtikrinta, jog visos kelionės iš tiesų yra visiškai saugios, ypatingai svarbu nuolat prižiūrėti automobilį bei stebėti jo būklę. Tinkamos autodalys yra vienas svarbiausių saugumo užtikrinimo garantų: jei jūsų automobilio dalys bus tinkamos ir keičiamos laiku, neturėsite problemų nei dėl keleivių, nei dėl vairuotojo saugumo.

Svarbi važiuoklės dalis

Šarnyrai – tai automobilio važiuoklės dalys, sujungiančios pakabos detales bei užtikrinančios automobilio stabilumą, važiuojant per įvairiausius kelio nelygumus. Dažniausiai kiekviename automobilyje būna po du šarnyrus, tačiau jų gali būti ir daugiau. Šarnyrai paprastai yra sudaryti iš metalinio strypo. Susidėvėjusius šarnyrus galima restauruoti arba pakeisti visiškai naujais. Paprastai šarnyrai genda dėl važiavimo netinkamais, duobėtais keliais. Kartais tiesiog sudyla guminė šarnyrų apsauga. Šarnyrų gedimą lengviausia išgirsti: pašaliniai garsai važiuojant per nelygią kelio dangą išduoda, jog būtina keisti šią svarbią automobilio dalį. Šarnyrų restauravimo dalys – įvairios apsauginės gumos bei antgaliai svarbūs nusprendus, jog atnaujinsite esamus šarnyrus. Kokybiškos dalys užtikrins jūsų automobilio ilgaamžiškumą.

Atgaiva karštą vasaros dieną

Ne paslaptis, jog automobilio kondicionierius bene aktualiausias vasarą, kai kelionės metu mus lepina šiluma. Tačiau pernelyg didelė kaitra ilgainiui ima varginti, todėl automobilio kondicionierius yra itin reikalingas. Jei kondicionierius kokybiškas, vos jį įjungę, greitai pajusite automobilyje gaivą. Kondicionierių dalys – kompresorius, guminė žarna, vožtuvas, kondensatorius ir pan. – itin atsakingas pasirinkimas, jei norite, kad jūsų kondicionierius būtų ilgaamžis po taisymo. Žinoma, kad jūsų automobilio kondicionierius puikiai veiktų, būtina ne tik laiku pakeisti jo dalis, bet ir nuolat prižiūrėti kondicionierių. Nepaisant to, koks oras už lango, pasistenkite bent kartą per savaitę įjungti (jei kondicionierius nėra reikalingas, galite iškart jį išjungti) kondicionierių – tai užtikrins tinkamą dalių sutepimą.

Duslintuvai – dar viena svarbi dalis

Duslintuvas yra dar viena svarbi automobilio dalis, nes jis skirtas automobilio variklio į aplinką išmetamųjų dujų garsui mažinti. Paprastai už dujų išmetimo garso mažinimą atsakingas galinis automobilio duslintuvas. Jis pritaisomas kuo toliau nuo išmetimo vožtuvų. Jei važiuojant jus ima erzinti įkyrus automobilio garsas, veikiausiai jums teks taisyti duslintuvą, tad bus reikalingos ir naujos duslintuvų dalys. Žinoma, duslintuvų dalis paprastai reikia rinktis atsižvelgiant į tai, koks jūsų automobilis – duslintuvai lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams skirsis ne tik dydžiu, bet ir tam tikromis savybėmis. Taip pat svarbi  kuro, kuria varomas automobilis, rūšis – dyzeliniams varikliams paprastai rekomenduojami kitokie duslintuvai, nei benzinu varomiems varikliams. Bet kokiu atveju, duslintuvas ir jo dalys privalo būti pasirenkamos atsakingai.

Stabdžiai – labiausiai saugumą užtikrinanti dalis   

Stabdžių sistema reikalinga tam, kad galėtumėte prireikus laiku sustabdyti savo transporto priemonę arba sumažinti jos greitį pavojinguose kelio ruožuose. Pagal rūšis stabdžiai gali būti diskiniai arba Būgniniai. Pagal paskirtį stabdžiai skirstomi į darbinius, stovėjimo, atsarginius bei pagalbinius stabdžius. Be tinkamai veikiančių stabdžių negalėsite užtikrinti visiško kelionės saugumo, todėl kokybiškos stabdžių sistemos dalys yra ypač svarbios. Stūmoklis, stabdžių trinkelės ir kitos sistemos dalys privalo visuomet veikti tinkamai, todėl, jei nesate užtikrinti dalių kokybe, verčiau neplanuokite išvykų.

Kur ieškoti geriausių dalių?

Vairuotojai, norintys atnaujinti ar visiškai pakeisti savo automobilių dalis, susiduria su galvosūkiu, kur gauti geriausias, kokybiškiausias dalis. Stabdžių sistemos, duslintuvų, kondicionierių ar šarnyrų restauravimo dalys parduodamos daugelyje skirtingų vietų, tad pasirinkimas tikrai didelis. Svarbiausia, jog ketinamos įsigyti autodalys Vilniuje ar bet kurioje kitoje vietoje būtų kokybiškos, o jas parduodantys meistrai noriai paaiškintų, patartų, kurias dalis geriausia rinktis, pritaikytų jas jūsų automobilio variklio tipui bei pajėgumui. Autodalys – itin svarbus ir atsakingas pasirinkimas, tad visuomet teiraukitės tik geriausių specialistų patarimų.

Nissan Primera universalas galinė lempa

Taip jau nutiko, kad buvo išmušta mano automobilio Nissan Primera 2006 universalas metų galinė lempa. Na tiksliau skylė joje. Bandžiau ieškoti per skelbimus bei šrotuose, bet rasti nepavyko. Pasirodo deficitas. Tiesa, buvo įdomu sužinoti, kiek kainuoja tokia lempa. Padariau autolaužynų atstovų apklausą telefonu ir paaiškėjo, kad tokio žibinto kaina svyruoja nuo 60 iki 100 eurų. Čia jau priklauso nuo pardavėjo. Tiesa, kai taip sunku rasti tokią lempą, tai sunku tikėtis, kad ir nusiderėti pavyks.

Jei žinote, kur galima būtų įsigyti 2006 metų Nissan Primera universalui galine lempą, tuomet parašykite šio pranešimo komentaruose. Manau padėtumėte ne man vienam. Taip pat kviečiu pasidalinti kontaktais pardavėjų, kurie prekiauja Nissan auto dalimis.

nissan primera galine lempa