Lietuvoje pristatytas naujasis verslo pagalbininkas „Toyota Proace City Van“

toyota

 

Vos prieš mėnesį šalyje pristatytas naujas keleivinis „Toyota Proace City Verso“, o kovo pabaigoje į „Toyota“ salonus atvyko ir krovininė šio modelio versija „Proace City Van“. Su šiuo automobiliu „Toyota“ komercinio transporto pasiūla dar padidėjo: joje, be miesto furgonų „Proace City“, yra vidutinio dydžio mikroautobusų „Proace“ bei pikapų „Hilux“.

 

Naujasis modelis sustiprins „Toyota“ pozicijas nuolat augančiame lengvųjų komercinių automobilių segmente.

 

Didelė erdvė kroviniams

 

Klientai gali rinktis du kėbulo ilgius – 4,4 („Short“) arba 4,7 m („Long“), abiejų versijų plotis yra 1,85 m. Tokie matmenys leidžia į automobilį sutalpinti atitinkamai 3,3 m³ ir 3,9 m³ krovinį. Tai yra vienas iš nedaugelio klasės automobilių, į kurio visų versijų krovinių skyrių galima įdėti du europadėklus.

 

Papildomai pasirenkama „Smart Cargo“ sistema užtikrina vieną didžiausių klasės krovinių skyriaus ilgį – nuo 3,1 m (trumpesnio modelio) iki 3,4 m (ilgesnio). Skyriaus aukštis yra 1,2 m, o talpa – nuo 3,7 iki 4,3 m³.

 

Didžiausia leistina automobilio apkrova taip pat yra viena geriausių klasėje: į „Proace City“ modelius galima pakrauti iki 1 tonos krovinio, o tempti – dar iki 1,5 t.

 

Efektyvių variklių gamoje yra benzininiai bei dyzeliniai agregatai, pasiekiantys 75–130 AG, o pavarų dėžių – dvi mechaninės (5 bei 6 laipsnių) bei 8 laipsnių automatinė.

 

Universalumas – kiekvieno poreikiams

 

Vienas svarbiausių komercinio transporto vertinimo kriterijų yra universalumas, galimybė juos pritaikyti įvairioms užduotims. „Toyota Proace City Van“ suteikiamos pasirinkimo galimybės abejonių nekelia, pavyzdžiui, priekyje galima rinktis dvi arba tris sėdimas vietas.

 

Pasirinkus tris ir „Smart Cargo“ įrangą, kraštinio keleivio sėdynės atrama gali būti nulenkta, tai leidžia gerokai padidinti bagažo skyrių ir sutalpinti dar ilgesnį krovinį (atitinkamai 0,4 m³ ir 1,3 m). Nulenkus centrinės keleivio sėdynės atramą, krovininį automobilį galima paversti kabinetu su darbo stalu. Po šia sėdyne sumontuota ir papildoma daiktadėžė.

 

Siekiant išlaikyti krovinių skyriaus grindis kuo geresnės būklės, „Proace City“ standartiškai yra komplektuojamas su plastikiniu krovinių skyriaus grindų uždangalu.

 

Automobilio salone taip pat gausu daiktadėžių – nuo monetų iki puodelių laikiklių, atvirų dėtuvių ir išoriškai nepastebimų uždarų vietų po sėdyne, prie stogo, durelėse ar grindyse.

 

Didelis standartinis saugumo sistemų paketas

 

Į „Toyota Proace City“ modelius su „Professional Comfort“ įranga montuojama daug aktyvių saugumo asistentų: autonominio avarinio stabdymo sistema „Prie-Collision System“ (PCS), kelio ženklų atpažinimas „Road Sign Assist“ (RSA), eismo juostos laikymosi asistentas „Lane Departure Assist“ (LDA), kruizo kontrolė „Cruise Control“ bei įspėjimo apie vairuotojo nuovargį „Driver Attention Warning“ sistema.

 

Visi modeliai taip pat turi „eCall“ sistemą – nutikus eismo įvykiui, automobilis automatiškai išsiunčia signalą pagalbos tarnyboms.

 

Telefoną automobilyje galima prijungti naudojant „MirrorLink“, „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“ programas, taip pat – „Bluetooth“, USB arba „Aux“ jungtis.

 

Komercinio automobilio gale gali būti montuojama plataus kampo kamera, leidžianti vairuotojui matyti, kas dedasi už jo valdomo „Proace City“ modelio. Saugumą dar gali padidinti dviejų kamerų „Smart Active Vision“ sistema, kurios dėka vairuotojui nematomų zonų iš esmės nelieka.

 

Vengiant perkrovimo, „Professional Comfort“ modeliuose su „Smart Load Indicator“ vairuotojas yra įspėjamas, kai viršijama maksimali leistina automobilio apkrova.

 

„Toyota Proace City“ suteikiama 200 tūkst. km arba 5 metų garantija. Modelio kaina prasideda nuo 13 900 Eur.

Vokietijoje pavežėjų naudojami „Toyota Mirai“ jau įveikė 5 mln. kilometrų

toyota mirai

„CleverShuttle“ šiuo metu yra didžiausia pavežėjų įmonė Vokietijoje, o didelę jos automobilių parko dalį nuo 2017 m. rugsėjo sudaro vandenilį naudojantys „Toyota Mirai“. Jie jau nuvažiavo 5 mln. kilometrų, tai – daugiausiai naudojamas „Mirai“ transporto parkas visame pasaulyje.

5 mln. kilometrų atitinka atstumą, kuris būtų įveiktas nuvažiavus nuo Žemės iki Mėnulio šešis kartus pirmyn ir atgal, ir dar kartą pirmyn. „CleverShuttle“ atstovai pažymėjo, jog „Toyota Mirai“ per dvejus su puse metų nepatyrė nė vienos techninės problemos.

„Vandenilį naudojantys automobiliai kaip „Toyota Mirai“ dėl patikimumo tapo itin svarbia mūsų dalimi. Jie mums leidžia suteikti komfortiškas keliones nesuskaičiuojamam skaičiui keleivių, į aplinką išmetant tik vandens garus“, – teigia vienas iš „CleverShuttle“ įkūrėjų ir dabartinis įmonės operacijų vadovas Janas Hofmannas.

Bendradarbiavimas tarp „CleverShuttle“ ir „Toyota“ prasidėjo 2017 m. rugsėjį, kai Hamburge pradėjo važinėti 20 „Mirai“ automobilių, o vėliau šių ekologiškų modelių parkas buvo išplėstas iki 45 įvairiose Vokietijos vietovėse. Per visą laikotarpį nė vienam automobiliui neprireikė neplaninio techninio remonto.

„5 milijonų kilometrų važiavimo patirtis įrodo, jog vandenilį naudojantys automobiliai yra visiškai praktiški kasdieniam naudojimui. Kai kurie automobiliai įveikė iki 180 tūkst. km, o techninių problemų nepatyrė nė vienas, tai rodo „Toyota“ vandenilio sistemos brandą ir patikimumą“, – sako „Toyota Motor Europe“ direktorius Ferry M. M. Franzas.

„Toyota Mirai“ buvo pristatytas 2014 m., o jo pardavimas Europoje pradėtas po metų, jį gali užsakyti ir privatūs, ir juridiniai klientai. Tai – prabangus automobilis, suteikiantis keleiviams maksimalų komfortą ir patogumą, kurį užtikrina keturios individualios sėdynės. Vandenilį naudojantis ir emisijų į aplinką neišskiriantis „Mirai“ turi 113 kW (154 AG) pasiekiančią elektrinių variklių sistemą.

Vienintelis dalykas, kurį „Mirai“ išskiria važiuodamas, yra vandens garai. Su pilnu baku vandenilio „Toyota Mirai“ gali įveikti iki 500 kilometrų, o jį pripildyti trunka vos 3 minutes.

Šių metų pabaigoje Japonijoje bus pradėtas gaminti antrosios kartos „Mirai“, kuris klientus sužavės ne tik nauju dizainu, bet ir dar didesniu nuvažiuojamu atstumu.

Auto keltuvai servise: kaip pasirinkti tinkamiausią?

remontas

Planuojantiems savo servise pirkti auto keltuvą – turi įvertinti kuo daugiau smulkmenų, kadangi tai yra daiktas, kuris reikalauja detalumo. Juolab, be patirties dažniausiai rasi tinkamiausią yra sunku, galiausiai, atsiranda vis daugiau inovatyvių keltuvų, tad net ir patys servisų darbuotojai ne visada žino, kuris yra geriausias.

Geriausios kokybės keltuvus už prieinamą kainą galite įsigyti čia: https://bds.lt/servisu-iranga/keltuvai.

Bene patys populiariausi keltuvai yra koloniniai. Mažiems servisams dažniausiai perkami dviejų kolonų ir jie naudojami lengvųjų transporto priekinių kėlimui. Jeigu reikia pakelti sunkvežimius, žemės ūkio techniką, tokiu atveju labiausiai pasitarnauja trijų arba keturių kolonų keltuvas, kuris gali išlaikyti dešimtimis tonų.

Suprantama, kad keltuvo funkcionalumas – labai svarbus, tad reikia atidžiai rinktis tai, ko Jums reikia. Taip pat būtinai įvertinkite labai pigiai savo produkciją parduodančių gamintojų, kadangi tikėtina, kad kokybė – prasta. O kadangi keltuvai turi būti ne tik funkcionalūs, tačiau ir labai saugūs – kokybei reikia skirti kuo daugiau dėmesio.

Taip pat keltuvai gali būti detaliau klasifikuojami pagal tai – kokią konkrečią transporto priemonę reikia kelti. Nuo dažniausiai servisuose perkamų skirtų lengvosioms transporto priemonėms iki tokių, kurie skirti būtent motociklams arba sunkvežimiams kelti. Lygiai taip pat nuo šios specifikacijos kinta ir kaina. Visgi, jeigu tik ji gali užtikrinti kokybę – būtinai  mokėkite daugiau. Tai reiškia ir saugumą. Giriami ir ypač kokybiškais vadinami šių prekių ženklų gamintojai: ATH-Heinl, Weber, Castex, Sommerer. Norėdami daugiau sužinoti apie jų funkcionalumą – skaitykite žmonių paliktus komentarus, kurie gali padėti susidaryti nuomonę apie gaminius.

Dar vienas svarbus kriterijus yra keliamoji galia. Dažniausiai ji kinta priklausomai nuo to – kokia transporto priemone bus tvarkoma. Tiesa, ta pati lengvoji mašina gali sverti tikrai ne tik tris tonas, tad daugeliu atveju reikalingi gebantys išlaikyti didesnį svorį. Servisuose visada verta pirkti galingesnius, kadangi jie dažniausiai yra ir kur kas funkcionalesni.

Galiausiai, jeigu pasirinkimas yra labai sunkus – tokiu atveju visada galite tartis su pardavėjais, kurie įvertinę Jūsų poreikius – pateiks rekomendacijas.

 

 

 

 

 

 

Praktiškas visureigis „Mercedes-Benz GLB“ – jau Lietuvoje

mercedes

„Kompaktiškas, tačiau labai erdvus“, – taip apibūdinamas naujasis „Mercedes-Benz GLB“ visureigis, pirmasis savo klasėje turintis septynių sėdimų vietų konfigūraciją. Paskutinėmis vasario dienomis šis modelis atvyko į Lietuvą, o matydami didelį susidomėjimą pardavėjai prognozuoja šiam SUV bestselerio ateitį.

„Naujasis GLB yra jau aštuntas kompaktiškas „Mercedes-Benz“, dabar galime pasiūlyti kiekvieno kliento poreikius atitinkantį modelį. Juo ypač domisi žmonės, ieškantys kompaktiško, tačiau ganėtinai erdvaus automobilio, kuriems kartais prireikia septynių sėdimųjų vietų“, – sako oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo Lietuvoje „Silberauto“ lengvųjų automobilių pardavimo vadovas Rolandas Samuolis.

Didelės salono konfigūracijos galimybės

„Mercedes-Benz GLB“ išsiskiria kompaktiškumu ir praktiškumu. Automobilio salone gali būti montuojamos septynios sėdimos vietos, o trečioje eilėje patogiai įsitaisys žmonės iki 168 cm ūgio. Bendras automobilio ilgis tėra 4,63 m – tokio praktiškumo pasiūlyti negali joks konkurentas.

Trečioje eilėje montuojamos dvi individualios sėdynės su ISOFIX bei „TOP-Tether“ jungtimis vaikų kėdutėms. Taip dviejose sėdynių eilėse iš viso galima sumontuoti keturias vaikų kėdutes.

Antros sėdynių eilės nugarėlės gali būti nulenkiamos santykiu 40:20:40, tai leidžia išlaikyti didelį sėdimų vietų skaičių ir kartu pakrauti nestandartinių gabaritų krovinius. Šios sėdynių eilės nugarinės dalies atlošo kampas taip pat reguliuojamas – galima arba padidinti bagažinės talpą, arba keleivių komfortą. Ją taip pat galima paslinkti 14 cm pirmyn ar atgal (santykiu 40:60), o patekti į trečiąją eilę lengviau dėl „Easy-Entry“ funkcijos.

Priekinės keleivio sėdynės nugaros atrama gali būti nulenkiama, tai į automobilį leidžia sutalpinti itin didelių gabaritų daiktus.

SUV bagažinės talpa yra nuo 570 iki 1 805 litrų (penkiaviečio modelio), o nustūmus antrosios eilės sėdynes maksimaliai į priekį, bagažo skyriaus talpa padidėja 190 litrų.

Debiutuoja su išmaniaisiais asistentais

„Mercedes-Benz GLB“ rinkai pristatomas su 6 variklių ir transmisijų modifikacijomis: dviem benzininiais ir keturiais dyzeliniais, pasiekiančiais nuo 85 kW (116 AG) iki 165 kW (224 AG). Galingiausios versijos turi ir keturių varančių ratų transmisiją 4MATIC. Visos automobilio modifikacijos atitinka griežčiausius aplinkosauginius reikalavimus „Euro 6d“.

Išskirtinumo ieškantiems entuziastams siūloma „Mercedes-Benz GLB 35 4MATIC AMG“ versija. Šiame SUV sumontuotas 225 kW (306 AG) bei 400 Nm pasiekiantis 2 litrų variklis bei „AMG Speedshift DCT 8G“ 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Komfortiškas bei itin greitas modelis 100 km/val. pasiekia vos per 5,2 sek.

Į keturiais ratais varomus modelius standartiškai montuojamas praktiškumą dar padidinantis „Offroad Engineering“ paketas, kuriame yra nusileidimo nuokalne sistema „Downhill Speed Regulation“ (DSR) bei papildomas vairavimo režimas, pritaikantis galios perdavimą kelionėms itin prastais keliais ar bekele. 4MATIC modeliai kartu su efektyviais „Multibeam LED“ žibintais turi ir specialią bekelės šviesą, kuri leidžia lengviau pamatyti kliūtis tamsoje.

GLB gali būti montuojama didelė išmanių vairavimo asistentų gama – jų skaičius prilygsta S klasės modeliui. Dalis yra jau standartinėje kiekvieno SUV įrangoje, pavyzdžiui, eismo juostos išlaikymo sistema bei aktyvus stabdžių asistentas. Papildomai užsakomos dalinio autonominio vairavimo „Active Distance Assist DISTRONIC“, į greičio apribojimus reaguojanti „Active Speed Limit Assist“, saugumo „Pre-Safe® PLUS“ sistemos.

Komforto sistemų taip pat netrūksta: GLB gali būti komplektuojamas su reguliuojama adaptyvia pakaba, berakte sistema, specialiu „Energizing“ komforto paketu, aukštos kokybės „Burmeister®“ erdvinio garso sistema, projekciniu ekranu, MBUX papildytosios realybės navigacija.

Naująjį „Mercedes-Benz GLB“ visureigį jau galima apžiūrėti ir išbandyti visuose Lietuvoje esančiuose oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo „Silberauto“ salonuose.

Elektromobilių populiarėjimo lūžio taškas – jau čia pat

renault zoe

Elektromobiliai jau pasiekė tą stadiją, kai viešoji infrastruktūra jiems nebeturi lemiamos įtakos. Pradėjus kelionę viename iš Lietuvos didmiesčių, moderniu elektromobiliu bet kurį šalies tašką jau galima pasiekti papildomai neįkrovus. Jų kaina ir praktiškumas jau toks, kad dalis naujų automobilių pirkėjų gali elektromobilį rinktis kaip pagrindinį šeimos transportą.

„Naujieji elektromobiliai lengvai važiuoja po 300 ir daugiau kilometrų su viena įkrova – tai yra kritinė riba, nusakanti jų praktiškumą. Jų kaina jau taip pat tokia, kad pirkėjas gali rimtai svarstyti – rinktis benzinu ar elektra varomą automobilį. Elektromobilių technologijos ir prieinamumas sparčiai auga, tad artimiausiais metais jų skaičius miestuose turėtų didėti eksponentiškai“, – teigia oficialaus „Renault“ atstovo Lietuvoje „Sostena“ vykdomasis direktorius Egidijus Gončarovas.

2 iš 5 – elektriniai

Geriausias elektromobilių populiarumo pavyzdys yra Norvegija. Šioje šalyje 2019 m. net 42,4 proc. visų naujų įregistruotų automobilių buvo varomi elektra. Į populiariausiųjų viršūnę palyginti lengvai užkopė „Tesla Model 3“, tačiau tūkstantiniais pardavimais pasigirti galėjo ir „Audi e-tron“, „Jaguar I-Pace“ bei kiti modeliai.

Norvegija yra geriausias elektromobilių plėtros pavyzdys, tačiau šioje šalyje itin populiarūs yra 50 ir daugiau tūkstančių eurų kainuojantys modeliai, tam įtakos turi vienas aukščiausių pasaulyje gyvenimo lygių. Kitose šalyse populiaresni mažesni ir pigesni modeliai kaip „Chevrolet Bolt“ ar „Renault Zoe“.

Šiems elektromobiliams išorinė infrastruktūra nebėra būtina – jų baterijos įprastai įkraunamos namuose ar darbe, o papildomai neįkrovus nuvažiuojamas atstumas leidžia keliauti gana toli.

Pavyzdžiui, „Renault Zoe“ montuojama 52 kWh talpos baterija. Visiškai ją įkrovus, elektromobiliu galima nuvažiuoti 395 km (pagal WLTP standartą). Naudojant namie montuojamą 7 kW galios kroviklį „Wallbox“, „Zoe“ baterija visiškai įkraunama per 9 val. 25 min., tad viešoji infrastruktūra tokio tipo elektromobiliui jau nebūtina.

Elektromobiliai apsimoka jau dabar

2019 m. Lietuvoje atsirado pirmieji didelį atstumą galintys įveikti elektromobiliai, kuriuos gali įsigyti daugelis apie naują transporto priemonę svarstančių žmonių. Tas atstumas – bent 300 km, o kaina – apie 30 tūkst. Eur.

Kodėl tokie skaičiai? Kaip teigia vienas didžiausių ateities transporto ekspertų pasaulyje Tony Seba, išgarsėjęs knyga „Clean disruption of energy & transportation“, ilgalaikio populiarumo gali tikėtis tik daugiau nei 200 mylių (320 km) viena įkrova įveikiantys elektromobiliai, kurių kaina ilguoju laikotarpiu (pridėjus naudojimo išlaidas) nėra didesnė nei panašių modelių su vidaus degimo varikliais.

Tokie elektromobiliai egzistuoja jau dabar, tiesa, dar ne visuose segmentuose.

Pavyzdžiui, bazinės įrangos „Tesla Model 3“ Lietuvoje kainuotų apie 50 tūkst. Eur, o tiesioginis šio automobilio konkurentas BMW 3 – apie 40 tūkst. Eur. Tiek kainuojantis BMW gerokai atsilieka įranga, nes pats pigiausias „Tesla Model 3“ jau turi elektra valdomas ir šildomas priekines sėdynes, bevielio telefono įkrovimo galimybę, panoraminį stogą, 4 USB jungtis ir dar daug komforto atributų, kurie kituose automobiliuose kainuoja papildomai.

Naudojimo kaina taip pat skiriasi. Net ir visąlaik įkraunant namuose, „Tesla“ 55 kWh talpos bateriją papildyti kainuotų 8,2 Eur, tiek įkrovus automobilis gali nuvažiuoti 409 km, tad šimtas kilometrų šiuo modeliu tekainuoja apie 2 Eur, o BMW 320i – jau apie 8,3 Eur. Nesunku apskaičiuoti, jog 10 tūkst. Eur bazinės kainos skirtumas visiškai išsilygintų nuvažiavus apie 160 tūkst. km. Jei palygintume automobilių įrangos komplektus, skirtumas sumažėtų iki kelių dešimčių tūkstančių kilometrų.

Mažųjų elektromobilių segmente tokia matematika taip pat galima. Štai vienas pigiausių Lietuvoje parduodamų elektra varomų modelių „Renault Zoe“ kainuoja 32 tūkst. Eur ir jau turi LED žibintus, lietaus jutiklį, greičio palaikymo sistemą, 9,3 colio multimedijos ekraną, 10 colių ekraną prietaisų skydelyje ir daug kitų komforto ypatybių. Panašiai sukomplektuoti šio segmento automobiliai kainuoja keliais tūkstančiais mažiau, tačiau vidaus degimo variklį turinčio modelio techninė priežiūra yra daug brangesnė, jų benzinas naktį neatpinga, o degalinėse nemokamai degalų niekas netiekia. Elektromobilius įkrauti naktį pigiau, Lietuvoje yra daug įkrovimo stotelių, kuriose baterijų papildymas – nemokamas. Be to, elektromobiliams negresia taršos ar automobilio naudotojų mokesčiai.

Įsigyjant naują transporto priemonę skaičiuoti verta ne tik pradinę jos kainą ar mėnesinę lizingo įmoką. Naudojimo kaštai ilguoju laikotarpiu, kai elektromobilius tapo praktiška naudoti kasdien, turi didesnės įtakos sprendimo priėmimui nei kada nors anksčiau.

Automobilių supirkimas Vilniuje – patogus sprendimas

auto

Norint veiksmingiau ir greičiau parduoti savo nuosavą transporto priemonę, niekuomet nereikėtų pamiršti, kad automobilio pirkėjo paieškas internetiniuose skelbimų portaluose tikrai nėra vienintelis šiuolaikiniams vartotojams prieinamas pasirinkimas. Lygiai taip pat visuomet galima pasinaudoti ir automobilių supirkimo paslaugomis (https://automobiliu-supirkimas.com/automobiliu-supirkimas-vilniuje/), kurios Vilniuje ir visoje Lietuvoje yra siūlomos jau daugybę metų. Ir net jei tokiomis paslaugomis jums dar niekuomet nebuvo tekę pasinaudoti, galite būti tikri, kad tai padaryti jums bus labai nesudėtinga.

Automobilių supirkėjų paieška

Jei norite lengviau parduoti savo transporto priemonę, visų pirma jums reikėtų pasirinkti ir automobilių supirkėjus. Tačiau kadangi jų yra tiek daug, ne visuomet yra praktiška peržiūrėti kiekvienų šios srities specialistų internetiniuose tinklalapiuose pateikiamą informaciją. Todėl jei jūs norite dar paprastesnio ir patogesnio būdo pasiūlyti savo automobilį tokių paslaugų teikėjams, nereikėtų pamiršti ir apie internetinius automobilių supirkėjų katalogus, kuriuose pakanka užpildyti vos vieną pasiūlymo formą, o tuomet išsiųstas pasiūlymas nukeliauja visiems internetiniame kataloge užsiregistravusiems auto supirkėjams.

Sklandus automobilio pardavimas

Tuomet, kai automobilių supirkėjai gauna jiems pateiktą transporto priemonės pasiūlymą, jie akimirksniu susisiekę su automobilio pardavėju jo pateiktais kontaktiniais duomenimis. Dažniausiai tai įvyksta vos per kelias minutes nuo išsiųsto pasiūlymo. Telefonu yra suderinamos visos svarbiausios detalės – pradedant automobilio kaina ir baigiant susitikimo vieta bei laiku.

Kai visos šios svarbiausios detalės būna suderintos, automobilio pardavėjui tereikia luktelėti, kol jo pasirinkti auto supirkėjai prisistatys į jo nurodytą vietą. Labai dažnai visa tai įvyksta vos per kelias valandas arba netgi greičiau nei per valandą. Ką jau kalbėti apie tuos atvejus, kai vartotojams pavyksta savo transporto priemonę parduoti vos per pusvalandį. Todėl jei jūs pasirinksite šios srities specialistus, galite būti visiškai tikri, kad labai lengvai ir greitai parduosite savo transporto priemonę.

Be to, šių paslaugų teikėjai patys užpildo visus dokumentus, o automobilio pardavėjui galiausiai tereikia savo parduotą transporto priemonę išregistruoti internetu, pasinaudojus oficialiu „Regitros“ internetiniu tinklalapiu.

Kas dažnai perkama internetu?

el. parduotuvė

Kiekvieną dieną Lietuvoje internete nuperkama dešimtys tūkstančių prekių. Atsidarančios naujos elektroninės parduotuvės rodo kad prekybos galimybės virtualioje erdvėje dar nėra pilnai išnaudotos ir ko gero nebėra prekybininkų kurie nesuprastu interneto naudos jų verslui. Kokias prekes dažniausiai perka lietuviai internete?

Žaislai ir vaikų prekės

Tai prekių grupė kurios pirkėjai yra 20-40 metų technologijomis besidomintys tėvai kurie taupydami savo laiką daug pirkinių užsako kompiuterio pagalba. Žaidimai, žaislai, kūdikių prekės, drabužiai, perkama viskas kas bus naudinga ateityje. Pristatymo terminai dažnai trunka tik iki trijų dienų, tai nesudaro didesnių nepatogumų kai žinome kad kauname prekę už mažesnę kainą.

Automobilių dalys

Nors atrodytų, kad kiekviename mieste apstu automobilių remonto dirbtuvių ir žmonės patys automobilių neremontuoja, tikrovė yra šiek tiek kitokia. Automobilių dalių internete ieško automobilių perpardavinėtojai ir savininkai kurie susidūrė su itin brangių detalių trūkumu ar mažiausios kainos paieška. Nereikia pamiršti kad jei paliekate detalių paiešką automobilių servisui tai jus kainuos papildomai. Dar viena automobilių detalių niša kurioje vyksta itin aktyvi prekyba yra padangos. Kaip teigia naujai įsikūrusios el. parduotuvės https://www.naujos-padangos.lt/ atstovai, per 2019 metus jų pardavimai paaugo 20 procentų.

Drabužiai ir avalynė

Tai buvo populiaru prieš dešimt, dvidešimt metų ir dabar. Drabužiai ir batai yra dažniausiai žmogaus naudojami daiktai, be būtinybės juos pirkti nuolat, pardavėjai manipuliuodami reklamos priemonėmis skatina perteklinį šių prekių vartojimą vieninteliam tikslui – uždirbti kuo daugiau pelno. Prekių pristatymo ir grąžinimo sąlygos tampa vis lankstesnės todėl vartotojai gali lengviau apsispręsti, greičiau priima sprendimą pirkti spontaniškai.

Grožio prekės

Ta pati situacija yra ir su makiažo, odos priežiūros priemonėmis ir kvepalais. Šios prekės yra vienos įperkamiausių ne tik parduotuvėse bet ir internete. Produktas kurio nereikia pasimatuoti, kurį įsigijote ir išbandėte anksčiau, vėliau perkamas nebe fizinėje parduotuvėje o greičiausia telefono programėlėje. Vis didesnės paklausa natūralių ir ekologiškų grožio priemonių. Nereikia pamiršti, kad kvepalai, kremai ir šampūnai yra vienos dažniausiai dovanojamų dovanų Kalėdų, gimtadienių ir kitų švenčių proga todėl tai irgi sezono metu padidina šių prekių pardavimus.

 

 

 

Kokią įtaką verslui turi tobulėjanti logistikos sritis?

logistika

Logistikos sritis yra viena svarbiausių, nuolat tobulėjanti ir plėtojama bei aktuali visame pasaulyje. Galbūt būdami paprastais vartotojais net nesusimąstome, kiek daug esame priklausomi nuo logistikos. Tačiau, jei plėtojame savo verslą, be abejonės pripažinsime, kad tobulėjanti logistika turi didelę įtaką verslo procesams. 

Procesas nuolat tobulinamas

Pervežimo procesai susideda iš daug svarbių aspektų, kuriuos suorganizuoti ir tinkamai kontroliuoti yra sudėtinga užduotis, reikalaujanti daug žinių, kruopštumo ir atsakomybės. Nors daugeliu atvejų pagrindinis siekis yra saugus ir kuo greitesnis krovinio gabenimas, tačiau vis dažniau dėmesio vežėjai skiria ir aplinkos apsaugai ir tvaraus verslo idėjoms.

Logistikos sprendimai leidžia vartotojams ar įvairaus tipo verslui gabenti krovinius dar patogiau ir greičiau. Kroviniai surenkami net iš atokiausių kampelių, o galimybė gabenti dalinius krovinius įgalina vartotojus transportuoti ne ti didžiulius krovinius, tačiau ir, pavyzdžiui, kelias paletes su norima siunta.

Be to nuolat tobulinamas užsakymų pateikimo bei administravimo procesas, diegiamos naujausios IT sistemos tam, kad paslaugą būtų galima užsakyti vos kelių mygtukų paspaudimu, atlikti greitus ir saugius apmokėjimus, stebėti krovinio keliavimą, bendrauti su vežėjais ir kitais logistikos proceso dalyviais.

 

Ką svarbu žinoti?

Laivais, traukiniais, oro, kelių transportu kasdien gabenama tūkstančiai tonų krovinių visame pasaulyje. Lietuva yra svarbi logistikos srityje ne tik savo regione, bet ir, pavyzdžiui, Skandinavijos šalims. Šių šalių verslui svarbu tarptautinių krovinųių gabenimas, kurį sėkmingai vykdo Lietuvos vežėjai. Tai svarbu įvairaus dydžio verslams, nes, kaip jau buvo minėta, galima gabenti įvairaus dydžio krovinius, juos paimti ir pristatyti į bet kurį norimą tašką.

Dalinių krovinių gabenimas iš Danijos, kitų Skandinavijos šalių tampa vis populiaresnis ir logistikos paslaugos čia itin gerai išvystytos, tačiau renkantis vežėją reiktų pasidomėti, ar išties Jūsų krovinys bus gabenamas patikimai ir laiku pasieks tikslą. Daugelis vežėjų šioje srityje dirba ne vienerius metus, o nauji rinkos dalyviai taip pa turi atitikti gan griežtus standartus. Logistikos sritis yra gan konkurencinga, tačiau daugeliu atvejų tai neša naudą vartotojui, kuris gali rinktis.

Ieškantiems patikimų partnerių rekomenduojama pasidomėti atsiliepimais apie konkrečias pervežimo bendroves, jų atstovams užduoti rūpimus klausimus, išsiaiškinti visas smulkmenas. Dėl krovinių pervežimo ir kitų susijusių paslaugų patartina tartis ne tik žodžiu, bet viską pagrįsti dokumentais.

 

Pigios automobilių dalys

dalysAutomobilių dalis galima pasirinkti pagal gamintoją, modelį ir modifikaciją. Dažniausiai naudojamos yra  lengvųjų automobilių dalys: išmetimo vamzdis, sankaba, buferis / bamperis, žibintai, kėbulo detalės, valytuvai. Be šių dalių yra skiriamos stabdžių sistemos, uždegimo ir kaitinimo žvakių, filtrų, variklio, amortizacijos, pakabų/svirčių, tarpiklių ir sandarinimo žiedų, kėbulo, vairavimo, elektros įrangos, priekinio stiklo valymo sistemos dalys.

Sunkvežimių dalys šiek tiek skiriasi nuo lengvųjų automobilių dalių ir be jau paminėtų apima vairuotojo kabinos/korpuso, filtrų, išmetimo sistemos, variklio aušinimo sistemos, sankabos, suspausto oro sistemos, pakabų bei rato pakabų dalis.

Viena svarbiausių automobilio dalių – variklis. Yra skiriamos šios variklio dalys: galvutė, gilzė, indėklai, karteris, kolektorius, siurblys, stūmoklis, tarpinės ir riebokšliai, turbinos ir kompresoriai, velenėliai ir kt. Variklio dalių kainos svyruoja nuo poros eurų iki kelių šimtų. Brangiausios variklio dalys yra gilzės ir kolektoriai.

Sankaba – viena iš dažniausiai keičiamų automobilio dalių. Sankabos sistemą sudaro cilindras, diskatorius, sankabos diskas, sankabos disko antdėklai, sankabos komplektas, slėgio kaupiklis ir smagratis. Sankabos dalių kaina svyruoja nuo dvidešimties iki kelių šimtų eurų.

Aksesuarai mašinai – tai automobilio aparatūra (navigacija, video registratorius, laisvų rankų įranga), dviračių laikikliai, gesintuvai, izoliacinės medžiagos, kilimėliai, ledo grandikliai, piltuvai, pirmos pagalbos prekės, plovimo įrankiai, spoileriai, žibintuvėliai ir kita.

Aksesuarų kainos svyruoja nuo kelių iki kelių šimtų eurų priklausomai nuo pasirinktos prekės. Pigiausi yra atšvaitai, na o vieni brangiausių aksesuarų – užvedimo laidai ir šaldytuvai/šildytuvai bei vėjo deflektoriai.

Automobilių dalis galima įsigyti įvairiuose internetiniuose portaluose. Internetinės paieškos sistemos dėka, galima vos per kelias sekundes rasti išmetimo vamzdį, sankabą, buferį /bamperį, žibintus, kėbulo detales, valytuvus ir daugelį kitų automobilio dalių. Internetiniuose portaluose galima sužinoti ir apie vykdomas tam tikrų auto dalių akcijas. Įsigyti prekę taip pat yra paprasta: galima atsiskaityti elektroninės bankininkystės pagalba.

Pigios automobilių dalys – tai kokybiška, patikimų Lietuvos ir užsienio šalių gamintojų produkcija, parduodama internetu pigiau.

Įsigydami  automobilių detales pirkėjai domisi kainos-kokybės santykiu ir stengiasi rinktis praktiškiausią ir patikimiausią variantą. Pirkėjai skatinami apžiūrėti automobilių dalių asortimentą ir paskambinti konsultacijai asmeniškai. Kvalifikuotas personalas visada pasiruošęs patarti dėl dalių pasirinkimų ir padėti rasti tinkamus automobilių aksesuarus.

Įvairūs automobilių priedai bei autodalys gera kaina pristatomi ne tik Lietuvoje, bet ir į kitas užsienio šalis. Prekėms taikoma 14 dienų grąžinimo garantija. Pigios autodalys internetu – išeitis taupantiems ir ieškantiems patikimumo.

 

Auto dalys internetu – mėgstantiems taupyti

dalys

Negalite įsivaizduoti savo gyvenimo be geros transporto priemonės, kuri suteikia judėjimo mobilumą? Tokiu atveju turite rasti ne tik Jūsų poreikius patenkinančią transporto priemonę, tačiau taip pat ir rūpintis jos funkcionalumu, įsigyti reikalingas dalis, kurios gali užtikrinti, kad kasdieniniai atstumai įveikiami greitai, paprastai ir patogiai.

Autodalys internetu šiuo metu yra bene pats populiariausias pasirinkimas. Daugelis žmonių džiaugiasi, kad perkant internetu galima nemažai sutaupyti, kadangi kur kas paprasčiau pamatyti akcijas. Mažesnės kainos tikrai nereiškia blogesnės kokybės, ji bus tokia pat puiki.

Taip pat perkant internetu forumuose galima skaityti kitų žmonių paliktus komentarus, patirtis, kurios leis susipažinus su kitų žmonių nuomone ir kur kas paprasčiau pasirinkti ir tai kas Jums labiausiai tinka. Kol vienu atveju dažniausiai perkamos tos prekės, kurios linksniuojamos kaip geras pasirinkimas ne viename forumuose ir ne iš vieno žmogaus, tuo tarpu kiti prekiniai vardai ir tam tikros prekybos vietos pristatomos kaip prastas pasirinkimas, tad siūlome jose ir jų geriau nepirkti.

Autodalys internetu taip pat džiugina ir plačia pasiūla. Galima rastine tik labai daug skirtingų dalių, tačiau taip pat ir tos pačio dalies labai skirtingų variacijų, tad galėsite be jokio vargo ir tuo pačiu labai greitai palyginti skirtingas alternatyvas ir pasirinkti tai, kas Jums labiausiai tinka. Vėlgi, kuo daugiau dėmesio skirkite charakteristikoms, kuo detaliau įvertinkite kiekvieną dalį, kadangi tai gali nulemti rezultatą, kuris patenkins Jūsų poreikius arba net jų neatitiks.

Daugelis džiaugiasi, kad perkant internetu visada galima pasinaudoti nemokamomis konsultacijomis, kurios atveria galimybes kiekvienam rasi tai, ko jam labiausiai reikia. Dažniausiai internete konsultuojantys specialistai yra kur kas labiau kompetentingi nei tie, kurie realiai fizinėse prekybos vietose siūlo savo pagalbą. O išsamumas šiuo atveju yra labai svarbus, kadangi tai gali užtikrinti, kad rastos dalys patenkins Jūsų poreikius.

Pirkite tai, ko reikia Jūsų mašinai ir geriau kartą sumokėkite daugiau, tačiau ilgus metus nesukite galvos dėl funkcionalumo, džiaukitės kokybe, galiausiai, mėgaukitės atstumų įveikimu be jokio vargo.