Nissan Primera universalas galinė lempa

Taip jau nutiko, kad buvo išmušta mano automobilio Nissan Primera 2006 universalas metų galinė lempa. Na tiksliau skylė joje. Bandžiau ieškoti per skelbimus bei šrotuose, bet rasti nepavyko. Pasirodo deficitas. Tiesa, buvo įdomu sužinoti, kiek kainuoja tokia lempa. Padariau autolaužynų atstovų apklausą telefonu ir paaiškėjo, kad tokio žibinto kaina svyruoja nuo 60 iki 100 eurų. Čia jau priklauso nuo pardavėjo. Tiesa, kai taip sunku rasti tokią lempą, tai sunku tikėtis, kad ir nusiderėti pavyks.

Jei žinote, kur galima būtų įsigyti 2006 metų Nissan Primera universalui galine lempą, tuomet parašykite šio pranešimo komentaruose. Manau padėtumėte ne man vienam. Taip pat kviečiu pasidalinti kontaktais pardavėjų, kurie prekiauja Nissan auto dalimis.

nissan primera galine lempa

Dujinės įrangos montavimas automobilyje – perspektyvus sprendimas

Benzino ir dyzelino kainoms kylant į viršų, vis daugiau žmonių susimasto apie dujų įrangos sumontavimą į savo automobilį. Ko gero, daugelis yra girdėję apie atvejus, kuomet įvyksta dujų nutekėjimas automobilyje. Visgi, tokie atvejai jau keliauja į istoriją, nes nelegalių, nesaugių dujinių įrangų montavimo garažų jau nebeliko. Visų pirma, dėl to, kad sugriežtėjo dujų įrangos patikrinimas techninės apžiūros centruose, o ir žmonės jau pasimokė, kad šioje vietoje svarbu ne tik kaina, bet ir kokybė. Taip pat ir pati dujų įrangos sistema bei jos sumontavimas gerokai atpigo, todėl važiuoti į neaiškų garažą, kad įdėtų nelegalią dujinę sistemą – nėra prasmės.

Tad nusprendę montuoti dujų įrangą automobilyje – tikrai neprašausite. Tai perspektyvus sprendimas, nes dujų kaina visuomet bus mažesnė nei benzino ar dyzelino, o ir šiuolaikinių sistemų patikimumas yra kur kas kus didesnis.
Toliau skaityti „Dujinės įrangos montavimas automobilyje – perspektyvus sprendimas“

Duobių Kauno keliuose – sparčiai mažėja

Ilgą laiką Kaunas buvo tituluojamas, kaip duobių sostinė. Džiugu, kad situacija šioje srityje sparčiai gerėja. Galime pajuokauti, jog duobės Kauno keliuose jau nėra miesto išskirtinumo simbolis. Žinoma, juokas juokais, tačiau problema buvo išties opi. Vairavimas kai kuriomis gatvėmis atrodydavo, kaip nuolatinis laviramas tarp kliūčių. Toks eismas tikrai nepridėdavo saugumo ir tvarkos keliuose.

Džiugu, kad pasikeitus Kauno valdžiai kelių būklės problemos yra sprendžiamos operatyviau ir iš esmės. Žinoma, iki Vakarų Europos kelių kokybės dar teks palaukti, tačiau einama teisinga linkme.
Toliau skaityti „Duobių Kauno keliuose – sparčiai mažėja“